Замена Ремня BSG по отзывной компании.

Произошло где-то в начале МАЯ.

В общем начитался, что есть случаи обрыва ремня или у кого-то машина просто не заводится с первого раза и думал меня обойдёт это стороной.

В общем, случилось это очень неожиданно. Так неожиданно, что я даже не понимал что делать и куда смотреть.

Одним прекрасным утром, я поехал в Москву в кузовной цех делать крыло по каско. Там приехал, припарковался. В общем машина стояла, пока оформляли бумажки, потом посмотрели машину, снова бумажки. И вот мне говорят, что ждём решения от страховой, можете ехать.

Сажусь я в свой чудо автомобиль, начинаю заводить . Бах, питание включает, но не заводится. По началу подозревал этот глюк, так как у отца примерно тоже самое пару раз было. Но не суть, завожу второй раз. Тоже самое. Третий, без эмоций. Питание даёт, а не заводится. Думаю наверное что-то глюкануло, закрыл машину, открыл её. И в четвёртый раз пытаюсь завести и тут такой свист ремня из под капота раздаётся, причём машина не заводится, просто даёт питание и все. На 5 раз уже чувствую как прокручивает стартер. Но с таким писком Ремня и из-под капота сизый дым и запах горелой резины и пластика . Смотрю на ремень. Все нормально, но очень горячий, и вот на 6-ой раз она завелась и все гуд.

Пока стоял заведенный, позвонил и записался к дилеру . И все время ехал не больше 70км/ч.

Как приехал домой, посмотрел в районе ремня, а там ошметки резины и пластика. Ремень изначально был целый .

Когда уже приехал к дилеру все показал, рассказал, естественно они посмотрели и сказали, все отлично, никаких замечаний нет. И ладно бы если она один раз не завелась, но с таким концертом и все нормально? Дилера не смутило ошметки, а тест делали путем завели/заглушили.

Естественно, скандал, звонок в представительство все дела. Я говорю давайте мне бумагу, о том, что все отлично и я поехал . Но после долгих скандалов, они не стали писать бумагу о том, что все отлично, а рекомендуют заменить. Естественно это все благодаря зам. Цеха, он вошёл в положение, тем более мы уже знакомы, так как он постоянно был свидетелем некачественного ТО у них в цеху. Сам лично посмотрел, увидел то, что как раз я и хотел чтобы увидел гарантировщик и отправил в запрос в Джили, на что Джили дали добро сразу.
То есть дефект был. Просто гарантировщик не признавал его.

Пришлось ждать запчасти, но машину не стал часто трогать, только по нужде. А когда я на ней ехал каждый раз смотрел ремень. И уже замечал, как с одной стороны ремень аккуратно съедает.

Пока ждал запчасти долго думал из-за чего, но потом до меня дошло. Когда ночью с работы в дождь заводился, машина завелась, но в районе ремня шел шум. Шуршание с постукиванием. В общем я обвинял ролик, что он заклинил у меня, а потом тогда, когда пытался завести машину, за счёт сильного трения ремня он расклинил и просто стал подстукивать. (Но это догадки)

А когда настал день Х на замену всего, перед выездом я увидел на ремне, как будто его откусило(прорвало ) наполовину и небольшие ошметки. Видимо как раз и приближался тот момент, когда он мог просто разорваться. Но благо успел на замену . Сделали за день. На след день уехал на машине и заметил следующее:

После полной модификации ремня :
1. Машина стала работать тише.
2. В разы плавнее заводиться ( но это моё ощущение)
3. А самое главное таких случаев больше не повторялось и в ремень слава богу в идеале.

Пока ждал машину, заметил тот факт, что Belgee X70 новые партии, они уже идут с этой доработкой . Следовательно с ними таких бед не будет .

Виню я машину в этом ? Жалею что купил Китай? Нет, нет и еще раз нет.

Дело в том, что наоборот надо радоваться, когда есть отзывные, это говорит о том, что производителю не все равно что он продаёт. Более того, это не виновата сама машина, а изготовитель ЗПЧ, который поставил шляпу какую-то.

На моей мазде была отзывная компания по механизму складывания зеркал, делали раза 3 наверное и там то же самое, брак на брак меняли. И отзываня по ЛЕД оптике, когда ДХО перегорало. К сожалению, была эта отзывная, я не успел сделать. Так как мазда ушла с рынка.

К сожалению фотки, где ремень был с куском порван и нитки торчали я не фоткал. Но фоткал начальную стадию всего этого.

В добавок хочу еще сказать, что автомобиль очень хорош, но, к сожалению, работа дилеров хромает очень сильно. Для них китайцы это другая машина. Вот был бы именно китайский дилер, с реально обученным персоналом и которые знали эти машины с колёс до крыши, все было бы здорово и идеально. А так если чинить 10 лет РЕНО ( и то с косяками) и начать говорить что мы мастера Geely это смешно.

ВСЕМ УДАЧИ И ДОБРА. НАДЕЮСЬ У ВАС НЕ БУДЕТ ТАКОЕ )