#38 Июньские ништяки — от гаек до блока климата🔩💡🌡️

Июнь как и мой отпуск подошли к концу😥 За это время по машине были закрыты все гештальты, которые были запланированы на июнь. О самых маленьких, которым будет слишком жирно посвящать целый БЖ, я поведаю тут.

Поехали!

#1 Колёсные гайки

Первое, до чего дотянулись мои щупальца — колёсные гайки. Старые оставляли желать лучшего, что можно видеть по фото.

Из АсАшАй были заказаны четыре комплекта закрытых гаек 1/2"-20 MCGARD 64010 под 3/4 хекс (она же головка на 19). Цвет взял хром, чтобы не было неуместного контраста, как я сделал на Пежо, покрасив колпачки на чёрных дисках в цвет кузова😂

Новые гайки залетели на ура. Секретки, кстати, той же фирмы. Старые гайки отправились на долгосрочное хранение в кофр багажника😁

#2 Передний поворотник + передние подкрылки

Таак, дальше по списку… Передний левый поворотник! У моего поворотника весь отражатель осыпался да и ушко-крепление покинуло этот мир, поэтому у одноклубника взял пару поворотников.

По замене всё максимально просто:
Снимается передняя половина подкрылка, которая держится на клипсах и одном винте, а далее поворотник просто выдёргивается. Он тоже держится на защёлках с одной стороны и ушком вставлен с другой. В моём случае вместо ушка был саморез.

К поворотнику я ещё вернусь в августе со шлифмашинкой😁 А пока я тут, можно и подкрылки махнуть.
— "А что с подкрылками?"
— "Они от базового бампера" — отвечу я.

Т.к. я в прошлом году поменял базовый бампер на GT, базовые подкрылки на него уже не совсем подошли. Была щель в районе губы, куда только так летела вся грязь.

В чате станговодов случайно наткнулся на ссылку на Авито-магазин "КВД — все запчасти". Там и были найдены нужные мне подкрылки, которые, как я понял, возят из Польши. Долго не думаем — берём!

С установкой проблем не возникло. Тоже залетели на ура!

А после всей работы решил попробовать такую штуку:

#3 Блок климата

О! А это ништячок с перспективой дальнейшего развития😁
Пришла мне в голову идея: установить подогрев сидений, т.к. зимой на коже попа только так мёрзнет)) Ну я же тот ещё мазохист! Мне не нужны лёгкие пути! Мне подавай всё максимально приближенное к заводу и максимально геморройное по установке, но чтобы разные кнопки из всех щелей салона не торчали! Поэтому на американском Авито был найден и заказан родной мустанговский блок климата с подогревом сидений.

Отличается от моего лишь наличием двух новых кнопок и расположением разъёма. На этом блоке его зачем-то перевернули верх-ногами, но перепиновывать ничего не надо — распиновка вся старая.

Замена несложная и недолгая, хотя изначально мне казалось, что засяду на весь день и переломаю весь пластик. Короче:
1) откручиваем и снимаем накладку центрального тоннеля;
2) отщёлкиваем и снимаем боковые накладки;
3) отсоединяем коннекторы кнопок, прикуривателя и блока климата на центральной консоли;
4) откручиваем и снимаем накладку центральной консоли;
5) откручиваем блок климата;
6) меняем блок и собираем всё в обратном порядке.

Больше геммора у меня вызвала попытка вытащить рычаг ручника из накладки тоннеля😁 Но зато результат того стоил… И крутилки теперь более информативные.

За доставку ништяков из США хочу сказать спасибо Ричарду ( GM-Master )! Со всей уверенностью могу его советовать, если кому-то нужны запчасти из США.

За всё отдал 36 500₽:
— гайки колёсные MCGARD 64010 — 2 000₽ (x4) = 8 000₽;
— габариты передние, пара — 10 000₽;
— подкрылки GT передние со стороны бампера, пара — 2 300₽;
— блок климата с подогревом — 16 200₽.