

Всем привет !Как вы понял сегодня речь пойдет о замене датчика абс . Который так любезно вышел из строя некоторое время назад о чём я писал в предыдущих записях нежданная поломка ! Так сложилось, что оригиналы на поло стояк как на каен, и по этому приходиться искать хорошие альтернативы, опираясь на свой опыт и советы бывалых выбор пал на датчик от Surai арт. SRS70839. Если кому интересно почему так, пишите в личку, просьба не засорять экспертными комментами данную запись!
Компания достаточно популярная и проблем с наличием данного датчика нет, можно даже купить на маркетплейсах типа Ozon и WB арт. SRS70839 .
Замена достаточно проста и не заурядна. Нужно снять колесо, для доступа к датчику. И тут не обойтись без моего помошника гайкаверта,


не разу не пожалел, что приобрёл, 5-ть колёсных болтов — 5 секунд! 👍 Конечно не забываем про безопасность, ставлю откаты

ну и собственно снятое колесо под авто рядом с домкратом, машинка может спрыгнуть с домкрата!
И так как это не требовало отлагательств, было решено сделать это на работе, в обед.Опыт уже был и я знал, что это много времени не займёт, максимум 30 минут.
Я менял на заднем правом колесе, после снятия колеса и проделывания операций описанных выше, нужно снять разъём подключения к датчику, отчистить его от грязи

и обильно полить болт крепления датчика многоцелевой смазкой VS-40 от Velv, и немного подождать. Иначе есть огромная вероятность что сломаете пополам болт, который держит датчик, т. он прикипает конкретно. Я никуда не тороплюсь, т.к. уже есть опыт в обламывании болтов и дальнейшем их извлечении, сразу скажу операция не из приятных, по этому ждал я порядка 10 минут, смазку наносил два раза. По прошествию 10 минут я потихоньку, без резких и огромных усилий открутил болт датчика ABS, который кстати был очень ржавый(не сфоткал).Далее извлекаем датчик слегка покачивая его из стороны в сторону, т.к. он тоже немного закисает и есть вероятность его сломать.


После извлечения немного обработал наждачкой нулёвкой отверстие для датчика чтобы убрать остатки окислов и немного ржавчины, не понятно от куда взявшейся и установил новый датчик. Далее закручиваем болт, и накидываем разъём подключения. Ставим колесо на законное место!
Ну на последок скидываем ошибки и убираем надоедливый значёк неисправности ABS с приборной панели .

Подключаю уже знакомый вам диагност-сканер Vrumm


и через Каристу сканируем ошибки, и скидываем их.
Т.к.я при замене датчика не до конца соблюдал ТБ и не отключил "+"от клеммы аккумулятора вылезло две ошибки :00384 и 00404.


Изначально была одна 00404. Скидываем, сохраняемся.
Перезапускаемся/зажигание выкл-вкл.Ошибка стёрта.

Сразу небольшой тест-драйв, — нужно разогнать автомобиль до скорости больше 40 км/ч, если всё хорошо, ошибка не выскакивает! У нас всё хорошо, — крутяк! Сразу решил проверить ABS, чуть быстрее разогнался, и попытался резко нажать на тормоз, — ABS отработал штатно. Радуемся, еде дальше работать!
Ну и по традиции, мои впечатления: сегодня вернутся после выходных из деревни, ABS работает в штатном режиме, Surai выручил своёй ценой и качеством.Дальше, как говориться — будем посмотреть !Я доволен, авто исправно работает — и это главное ! Да-ду-дадуда, даду-даду 👍😂Кто знает — тот поймёт!
На этом у меня всё! Всем хорошего настроения и исправных автомобилей!
Всем пока !











Комментарии 21
Здравствуйте!
Благодарим вас за отзыв! Нам очень приятно получать обратную связь и знать, что наш продукт оправдывает ваши ожидания. Мы всегда стремимся к высокому качеству и надежности, чтобы сделать ваши поездки комфортными и безопасными.
Если у вас появятся вопросы или пожелания, всегда рады помочь! Желаем вам отличных дорог и хорошего настроения! 🚗✨
С уважением,
Команда SURAI
О опыт 😁👍🏻
С почином 👍🏼
👍
Нормальная фирма!
👍👍👍
Нормуль 👌
Удачно выкрутился…
Да
А я вырезал к херам АБС, на акценте он как идиот работает, слегка давишь и уже на 40км срабатывает хотя ты просто слегка притормаживаешь, а он дичь творит и из за этого страшно, ладно там если резко, а тут чуть педаль задел он херню делает. А вообще ГТЦ бы поменять мне. Тормоза это хорошо, сураи вроде неплохо делают
Да абс в наших реалях дичь творит, по этому приходиться адаптироваться к нему и вспоминать слова инструктора, что не надо жать на тормоз как паралитик, до отказа а делать это прирывисто, несколькими нажатиями на педаль !
Не Илюх это только на акцентах. Кто на акцентах вкурсе какой он косячный. Надо ставить блок от элантры и переделывать. Просто я имею в виду, когда легонько касается на 10 км у нас он сработатт может. Блок херово соображает.
Вообщем у нас беда с этим поэтому многие его глушат. Зимой он опасная штука на акценте он сработать может на 10км скорости просто так
stltz
А я вырезал к херам АБС, на акценте он как идиот работает, слегка давишь и уже на 40км срабатывает хотя ты просто слегка притормаживаешь, а он дичь творит и из за этого страшно, ладно там если резко, а тут чуть педаль задел он херню делает. А вообще ГТЦ бы поменять мне. Тормоза это хорошо, сураи вроде неплохо делают
Кстати говоря тоже склоняюсь к твоему варианту!
stltz
А я вырезал к херам АБС, на акценте он как идиот работает, слегка давишь и уже на 40км срабатывает хотя ты просто слегка притормаживаешь, а он дичь творит и из за этого страшно, ладно там если резко, а тут чуть педаль задел он херню делает. А вообще ГТЦ бы поменять мне. Тормоза это хорошо, сураи вроде неплохо делают
Приглашай, помогу с ГТЦ)
👍
Все четко
Кариста только для ВАГов ?
Нет, но Ваги гнёт! В отличии от других программ!
спасибо за совет.
Зайди на сайт каристы, там есть описание с какими авто она работает.
Romans007
спасибо за совет.
Да там на любой авто. Я вообще inCarDoc пользуюсь. Там протоколов куча