Очередное ТО.
На этот раз решил попробовать масло комма, много положительных отзывов и не сильно поджирает его, до этого катался на Neste 5w40 c3
Дальше замена верхней опоры, ничего сложного, информации много по замене. У меня стояла квадратная, сайлентблок, соответственно, болтался внутри. Цена +- одинаковая, решил взять круглую. Становится без проблем
Ну и поменял диски с колодками, решил поставить диски патрон, много кто о них хорошо отзывается, цена качество збс. До этого ставил диски брембо, пару раз оттормозился и их повело… В принципе, взял патрон больше для сравнения, на пробоу…
Колодки решил попробовать керамические, сразу заказал, а потом начал читать отзывы, по ним 50/50, кто-то хвалит, у кого-то они разваливаются, будем посмотреть. Может дополню, напишу отзыв.
После замены подушки, значительно уменьшились толчки с D на R, стали едва заметные, скорее всего буду менять ещё и нижнюю подушку
Комментарии 3
Комма хорошо моет двигатели.На своих Вольво, использовал только его 5w40.На нынешней тойоте провел три замены через 3 тысячи, что было до, и что после-небо и земля.Сейчас катаю МОЛИГРИН 5w40 a3b3b4, оригинал Япа, тойоте нравится.Но промывку использую коммовскую.
Имею обратный опыт. Через две или три замены Comma X-Tech 5w30 A5/B5 горловина стала бурая, и стакан покрасился.
Ну до этого ездил на несте 5в40 с3, если честно разницы не ощутил, корме цены… 7л комма=5л несте
Так же катался на вольв 5в40с3 и мобил 5w30
Ну не знаю, что лучше, расход масла примерно одинаковый 1.4-2л, отмечу трасса 150+-км/ч