Всем доброго времени суток!
Провел небольшое летнее обслуживание)
1) Топливная система
Год назад уже ползал в сторону насоса, смотрел почему переодически врет датчик уровня топлива
Как оказалось у меня уже менянная топливная станция фирмы Krauf, в принципе вопросов к ней за год не было, кроме иногда тонувшего поплавка, который я успешно поменял на жигулевский)
И вот недавно черт меня дернул проверить давление топлива, и как оказалось не зря
На холостых 3.1, под нагрузкой 2.9
Не дело
Заказал топливный насос фирмы AJS на 255л/ч, так как был уже опыт с ним, и в целом отзывы положительные
Вместе с ним заказал фильтр топливный KOLBENSCHMIDT 50013923
Забегая вперед скажу, что AJS насос имеет форму вазовского, с его же фишкой и креплением сетки
И каково же было мое удивление, что в топливной станции Krauf и насос, и фишка и сетка точно такие же, только без каких либо маркировок вообще)
В общем насос поменялся так сказать болт он)
Фильтр поменял КС на КС, сколько ездил до меня не знаю)
2) Приводной ремень
Каждый раз при холодном двигателе если начать активно крутить рулем пищит ремень, до тех пор пока не повысишь обороты либо мотор не прогреется градусов до 50-60
Абсолютно все детали, которые крутит большой ремень новые, начал думать в сторону ремня, год назад ставил бош, но бош мэйд ин china, решил попробовать взять контик
Замена 10 минут, писк стал намного тише, но не пропал совсем, возможно насос ГУР Motorherz так ведет себя на холодную, масло в системе прозрачное, надо будет еще подумать)
3) Свечи
Свечи на этой машине вообще не трогал, и решил что уже пора)
Прочитал несколько записей на д2 и решил что тоже хочу себе рутениевые свечи NGK 94279)
Через известную площадку нашел человека с кучей положительных отзывов и заказал 6 штук
Зазор он сам заранее выставил на 0,8
Я по приезду ко мне свечей на всякий случай перепроверил, вопросов ноль, все четко
По упаковке и всем остальным признакам, которые можно найти в интернете, тоже похоже на оригинал, в общем поставил, самому спокойнее стало)
Стояли кстати Bosch двухконтактные, вопросов к ним по работе не было, но на вид очень уставшие)
4) Передние привода
С недавних пор начал замечать небольшую вибрацию в пол, именно при нажатии на педаль газа, в диапазоне от 110 до 125 км/ч, если газ отпустить, то вибрация пропадала
Почитал драйв и решил начать с приводов
Привода купил фирмы GSP 205018 и 205029, вроде их тут хвалят, но ругают их пыльники наружних шрусов, поэтому купил сразу два пыльника от Шнивы фирмы ТРЭК CB70101 и универсальные хомуты к ним. Пыльники замечательно себя показали на старых приводах, поэтому на новые сразу поставил их же
После замены вибрации пропали, спасибо драйв2, с приводов начал, приводами и закончил)
5) Масло
Где-то вместе с этими работами поменял масло в моторе
Уже второй раз лью ВМП масло Motive 5w40, ничего плохого про него сказать не могу, жора за 6тыс. км не наблюдаю, мотор работает тихо)
Фильтр масляный всегда брал KS, но в этот раз решил попробовать Bosch 1457437003, так как кольбена не было в наличии
Не очень понравилось как он сел в крышку, достаточно туговато
Исходя из этого вопрос, кто какие масляные фильтра ставит?
Слышал у феби достаточно хороший фильтр на наши моторы?
Комментарии 4
Масляный фильтр ставь TopRun — это на BNW — замена оригинала идёт. Либо Zekkert — вообще топ.
Zekkert знаю что главные пары хорошие в передние редуктора делает, за остальное не слышал
Главные пары — Höffer самый топ. У Zekkert зубья срезает
xxnasxx
Масляный фильтр ставь TopRun — это на BNW — замена оригинала идёт. Либо Zekkert — вообще топ.
Добрый день. Благодарим за рекомендацию нас. Мы очень ценим, что вы выбрали наш бренд. С уважением, Zekkert!