250. Ошибка SRS (перезаряд генератора), трубка вентиляции картерных газов

Ошибка SRS / перезаряд генератора
На приборке стала появляться ошибка SRS и вела она себя очень странно — то горит, то погаснет.

Вначале подумал, что где-то в сети плохой контакт и начал перепроверять все фишки.

Результата это никакого не дало. Поехал в сервис прочитать ошибки, так как обычная ELM это сделать не может — ошибок нет. Мистика какая-то. Взялся за мануал для изучения возможных причин проблемы, как на глаза попадается интересный пункт: "Напряжение аккумулятора/системы выше 15,2В может привести к включению индикатора SRS без сохранения кодов неисправностей."

Получается проблема вовсе не в SRS, а похоже в перезаряде АКБ. Приезжаю в сервис для диагностики/ремонта генератора и замер напряжения не выдает неисправностей. Как так, ведь по дороге лампа мигала, как обычно? Уезжаю и в течении дня возвращаюсь обратно. Вновь делаем замер напряжение и получаю подтверждение, что идёт перезаряд. Оставляю машину на ремонт и ухожу.

Вечером дома, прикинув возможные причины проблемы, сроки ремонта и его стоимость, а так же стоимость контрактного генератора, прихожу ко мнению, что лучше купить другой генератор и самостоятельно его заменить, а машину забрать нетронутой из сервиса, что на следующее утро и сделал.

Генератор был куплен с Honda CRV (rd5) 2004г. в соседнем городе. Его партийный номер совпадает с нашим (31100PND004), тоже ahga55. Заявленный пробег 180тыс.км., стоит 5.500руб. + доставка 700руб.

Перед тем, как ставить, решил подстраховаться и проверить генератор на стенде, убедиться в его исправности. Генератор работает штатно.

Запчасти на фото: ALM1728, A2TB7591ZE

В выходные добрался до гаража и произвел замену. В предыдущих постах можно найти инфо с мануалами, что для этого необходимо. Старый генератор прожил чуть меньше года (пост №233). С "новым" генератором проблема ушла.

Трубка вентиляции картерных газов
В процессе разбора для замены генератора, заодно заменил и трубки вентиляции картерных газов, соединяющих клапанную крушку с корпусом воздушного фильтра. Поводом для замены был чисто эстетический внешний вид.

Левая часть (у клапанной крышки) была не родная и вся в трещинах, а правая (у корпуса фильтра), не соответствовала размеру сапуна. По каталогу у нас левая и правая трубка должны быть одинаковые с партийником (950051704410), но так как короб меняный и имеет больший диаметр сапуна, то была куплена подходящая правая трубка (17153-PND-A00).

А на место левой REZ90 поделился своей. По новой были отказы.

Затраты:
Генератор с CRV (rd5) (31100PND004) — 5.500руб
Доставка Сдэк (Арзамас) — 700руб
Проверка генератора на стенде — 525руб
Трубка вентиляции картерных газов с расширением (17153-PND-A00) — 900руб
Трубка вентиляции картерных газов прямая, 17x44 (950051704410) — 0руб