Каждый раз при срабатывании ЦЗ из багажника доносилось смачное чавканье. Но тут села АКБ, снялась ее крышка, и обнаружился источник данного звука. Его сочно воспроизводил шаговый электромотор, послушно двигая свой шток туды/сюды при нажатии кнопок пульта, но перед штоком покоился кем-то оборванный трос.
При демонтаже замка со стороны лючка нах разломался старый хаусинГ /housing/, благо новый копеечен.
Трос меняется на тормозной велосипедный, запорный штифт высверливается в сверлильном станке 1,5мм сверлом и опрессовывается на новом тросе в токарном)
Как видите, ничего сложного.
Единственно, установка нового канадского хаусинга с одновременным засовыванием ответной части замка требует определенной смекалки, но секрет раскрывать пока не буду)
Комментарии 7
Ознакомился!
👍👍👍
Спасибо!
Будешь делать — пластик горловины сразу заказывай.
Я понял! Спасибо!
Но сам точно не буду! Там сверлить-высверливать что-то надо!
🙄🙄🙄
я вообще эт гавно демонтировал :))Буквально вчера когда менял акум.
Мне не нужно запирание лючка бензобака — тем более что его открыть — секунд 20 нужно :))
Это кто как любит))
Эт да.
Я просто повторюсь — ток вчера его изничтожил, а не работает он уж года три :))
Тоже тросик порвался, решил сам сделать, а то отдавать 4 штуки только за тросик по сути, как-то не то