Шумоизоляция, часть 2, — замена сабвуфера на JL и корпус от MAGNER SOUND

Привэт! Ниче он не тянет родной усил. Скорее всего не прокатит, я родной усил цепанул на новый саб, тишина, на экране вылезла надпись ошибка аудиоусилителя. Там в родном сабе странный динамик, двухобмоточный что ли я не разобрался еше. Но к нему подходит 4 провода от усилка. В усилке на вскидку ват так 25-30 RMS да два канала на динамик вот и выйдет 50-60 ватт . Кароче хилый. За счет чувствительной акустики орет.

Слушай
Еще вопрос
Родной же усилок от чего то же подпитан, если питание с него взять на новый усилок ?

В родном усилке скорее всего типа как в магнитоле микросхемки усилителя. Ток там ну может 10-15 ампер. В нормальном усилителе даже D класса это будет 30 и более ампер. Т. Е. Не прокатит не хватит. Надо тянуть питание от акума провод 16 или более квадратов. На фото видно какие хилые провода питают штатный усилок. Ответ на твой вопрос.

Спасибо большое за информацию

Спрашивай если что интересует, расскажу😁

Заказывай короб, туда 25 см хороший саб, только не всякое гомно типа ДЛ, Альфард и т. п. Сигнал с родных проводов на саб снять, и в моноблок цифровой завести ват на 300 и будет супер.

А питание…
Тянуть через весь салон придется?иль как ?
В музыке не сильно селен просто

Именно так, тянуть от акума к усилку через предохранитель, вот такой проводок)

Я вообще думал, чтобы мне избежать всех этих разборов салона
Кинуть под кресло саб закинуть и всё

Это будет не саб, а такая жэ пародия на саб, ну как вариант возможен. Один фиг на него надо сигнал подать ну и нормальное питание, то на то и выйдет. Лучше сразу нормальный саб в крыло.

Вот прям щас этим занимаюсь, вот круглая тонкая резинка, в ней дырочку и в подкапотку

КГ зайдет даж без смазки😁

Ничего разбирать не пришлось чтобы подлезть?

Чуть чуть😁

Благодарю за инфу, будем искать другой способ😁

Да не, ну можно и не разбирая подлезть, отогнуть ковролин, но провод тянуть один хрен пластик с порогов сдергивать надо будет

Так координально ничего не разбирал, провод идёт внизу в центральной панели и потом за сиденьем вниз, под пассажира кресло. Только 2 пластиковые штуки снял в ногах водителя и пассажира

А этот разъем идет под пластиком порогов или под панелью, что над левой ногой?
Если не все собрано — есть возможность провода прозвонить? Мне нужно постоянный плюс найти. У тебя то, после протяжки силовой проводки, с этим уже проблем нет 😁, а мне вот нужно штатный провод найти. Где-то в блоке bcm он есть, но, пока ты как раз в этом месте ковыряешься — может заодно и глянешь/сфоткаешь?

Ну там столько проводки капец я точно туда без схемы не полезу. Обычно плюс берут в районе зеркала заднего вида. Тебе он зачем +?

Я уже нашел плюс. Вот в этом блоке. Для доводчиков дверей.

И второй вопрос: эта резинка сквозная? Т.е. ты из салона запустил провод и он сразу в под капот её оказался?

Да, резинка пару мм толщиной, проткнул и ты сразу под капотом

На удивление хоть здесь сделали по простому. Думаю, когда буду делать шумку — тоже сразу проводку прокинуть — лишней не будет.

Я думал будет треш с проводом а оказалось все по уму сделано, просто. Вообще разбирая собирая китайца я всегда не добрым словом вспоминаю тех, кто проектировал мою прошлую машину, форд куга. Вот там всегда все и везде через задницу)

Родной усилитель?

Hellion DHL-6 будет

Вот)))
Но какой провод куда хрен знает😁

Коричневая фишка питание и саб, чёрная маленькая хз, большая динамики. Батарейка и 2 провода решают быстро проблему какой куда. Насколько помню, они идут пара верх и них

Благодарю за подсказку!

Да, плюс в том что короб в багажнике не будет болтаться. Но этот вариант не для любителей 12-15 сабов шевелящих волосы на заднице))
До дверей тоже доберусь, большие НЧ попробую поставить, ну и пару усилков да. Штатный усил слаб.