Всем привет. Пробег подошёл к 270к и головка, а точнее её направляющие и маслосъемные колпачки сказали привет. Плюс компрессия была уже ниже 10. И стал я задумываться о ремонте. Поглядывал на новые моторы на авито ценой 150к. Но как то жаба душила) И тут в марте в одном каком то посте, человек поделился группой в телеге завода в Калуге, где продавали остатки. Зашёл, смотрю моторы djka продают по 63000-67000к. Думаю дай напишу, цена ремонта головки и внедрения её обратно. Отвечают да, есть, осталось 5 шт. Я соглашаюсь, скидывают счёт на оплату, оплачиваю. И через 4 дня еду забирать. Мотор я взял от А8, без маховика, в сборе, без навесного.
Далее 3 месяца ожидания, т.к. у друга запись на 3 месяца вперёд, и долгожданный день свапа. Почему свапа, потому что есть нюансы)
Первое что нужно, это перекидывать проводку от своего мотора, на новый. Т.к у А8 совсем другие схемы.
Второе это разные фишки на ТНВД.
Третье, не самое неморное, это маховик. Берете со своего мотора, и ставите на новый.
Четвёртое, самая засада. После установки мотора, он завёлся и дико начал стучать ТНВД. Оказалось что у DJKA рабочее давление меньше, чем у CHPA. Плюс вопросы были по питанию. Решено ставить свой ТНВД. Но и тут засада. На моторе djka топливная рампа идёт с гайкой под 19, а на chpa на 17. Решаем ставить рампу от chpa, но и тут засада)) форсунки на chpa, не подходят на рампу djka, так как посадочное больше. А форсы от djka просто проваливаются в рампе. Фигня война подумал я, ставим родную рампу с формами, прикидываем родной ТНВД и опять болт))) в голове мотора djka есть два отверстия под крепление ТНВД. В 1 отверстии, где стоял тнвд, резьба есть, а во втором, резьбы нет. Режем резьбу, ставим ТНВД.
Ключ на старт, и всё работает. Прое…ись 2 дня. Но дело сделано. Проехал на новом моторе всего 60км, но разница колоссальная. Тянет отлично по сравнению со старым.
Если надумаете менять мотор, меняйте. Выйдет дешевле в любом случае, чем капиталить свой. И выбирайте правильные сервисы, т.к 2-3 сервиса по вагам очень известных, говорили что замена очень дорого выйдет, т.к все блоки надо перешивать, много гемора и бла бла бла. Всем спасибо что осилили мою писанину читать. Всем Vag!
P.S. После замены проехал 600 км и поймал себя на мысли, что пропала "стиральная доска" с 1 на вторую переду. Связываю это с игольчатым подшипником, т.к. был установлен новый.
Комментарии 94
А просто интересно, а нельзя было что бы не менять фосмы, рампу и ТНВД, просто поменять разъем от новой косы что бы сохранить все новое? Старый отрезать и новый припаять? Там же количество проводов вроде должно было быть тем же
Нельзя. Тнвд под другое давление.
Извиняюсь, я все равно не понимаю, вы взяли двигатель готовый в сборе где все детали друг под друга рассчитаны, в том числе и ТНВД, но ТНВД с нового двигателя меняется на старый в связи с тем что не подходит фишка, почему нельзя обойтись заменой фишки… Ведь тот ТНВД что стоит на новом двигателе как раз рассчитан по давлению под него
Не в связи что фишка не подходит. А в связи с тем что на новом тнвд на 90 бар, а на моём больше. Блок управления старый же остался. От chpa.
Т.е. я правильно понимаю, что бы не ставить старые детали, можно поменять фишку и просто зашить блок под новый двигатель? Или просто кинуть всю проводку новую и прошить блок? Мне просто официалов говорят что просто болт он все ставишь с новой косой и просто шьешь блок, и катаешься горя не зная… Просто тоже хочу купить, хоть уже и за 160.000 двигатель и свернуть его, да и коробку наверное тоже… А то 333к пробег масло жрет по литру на 1500 км) да и коробка мозги делает)
Либо да, новую косу, новый блок и все кодировки под новый мотор. Если я не ошибаюсь, блоки разные.
Реально новый chpa стоит 150? 😮 А от А8 вообще меньше 70к?
На вонючую гранту 200 тысяч восьмиклоп голый столб
Новых chpa нет в России. Только из Германии и ценник будет 350 где то. На A8 я успел просто взять по такой цене на заводе в Калуге. На авито у барыг они сейчас по 150-170.
В любом случае это дешевле, чем на говноваз 😁
Не подскажешь, сколько живые бу chpa стоят? Хочу а7 себе на 1,4, но в мой бюджет пробеги 200+
Да и это как будто бы реальные пробеги, всё таки, года у них уже приличные.
Chpa по 300-350 т.км. спокойно ходят. Только нужно смотреть чтобы дата выпуска была позже августа 2013 года. До этого у них головки были косячные, и разбивало сёдла клапанов. Я себе то поменял мотор только потому, что нужно было голову перебирать. Гидрик один начал пропускать. Если бы не сложилось так, что мотор купил за эти деньги, перебрал бы голову и ездил дальше. На старом моторе пробег был 270, делал эндоскоп, хон был как с завод практически, цилиндры без задиров. Можно ездить и ездить.
Понял, спасибо 🤝
Да сейчас замена, спасает от капиталки
ТНВД установили Bosch 0261520572 от czda или Magnetti Morelli 04E127027N от djka?
Magnetti Morelli уже парочка сдохли у владельцев А8 и несколько на Окурках. Есть мысль ставить Bosch 0261520572 от czda. Что можешь сказать об этом?
Я оставил свой от CHPA.
А какой его артикул? Встало норм в djka, без допилов?
04E127026H. С допилами, я же написал в статье) две резьбы пришлось нарезать.
Спс. Тогда не вариант)
Тебе от czda подойдёт по креплению. 100%. По поводу тнвд от djka, тоже слышал что их по гарантии меняли чуть ли не на 10к пробега.
А что по турбине управление другое же вроде у меня такая ситуация едет такой же мотор буду ставить
По турбине разъёмы одинаковые.
Просто мне объясняли что перешивать и по гейту есть вопросы
Если у вас 1,2 мотор, тогда да. Блок перешивать нужно. А если czda 1.4, то вообще ничего не нужно на сколько я знаю.
Нет 1.4 CHPA стоит
briz19
По турбине разъёмы одинаковые.
Ошибка выскочила 16433
Ну это ошибка по давлению. Шток актуатора нормально ходит, не подклинивает?
Завтра утром гляну машина горячая обращу внимание просто только с сервиса забрал
Есть идеи как вписать двигатель в ПТС ?
Есть конторы, которые в этом помогают. На авито поищите. Есть разные цены. Дороже, и делать ничего не нужно. Получаете пакет документов и в Гибдд. Подешевле, придётся самому побегать. Но тоже реально. Можно самому, но это долго.
Разница в цзда была 30 тыс 😂 теперь эта разница улетит в оформление
Так czda тоже оформлять нужно, там экологический класс выше и лошадей больше. Чем у chpa.
Он хотя бы ставился на а7 . Джк не ставились, это уже интереснее будет .
Мне ответили что самое главное, чтобы ставился на одну платформу и экологический класс был не ниже.
А по стоимости узаконить не известно ? Примерно хоть
У нас от 10 т.р.
Норм цена, даже не жалко
Но это цена не подходят ключ. Придётся самому тоже побегать.
Тоже так же перекинул тнвд и рампу. 2.4 тыс проехал уже . 120 тыс мотор, на озоне покупал 😂
Офигеть) их даже на озоне продавали)
Нашел продавца на Авито, но названию фирмы. А на Авито еще дороже и доставка отдельно
тоже от многих слышал, что не реально, сложно и тд)))
Круть!
Блоки-то в итоге прошивали какие-либо?
Нет конечно. Зачем?
Не обладаю компетенцией, раз другой двигатель, то у него моет что-то по другому работать. Как минимум это указать.
Двигатель конструктивно такой же. Степень сжатия, диаметр поршня и т.д. одинаковые. Тем Vag и хорошо, что всё унифицировано. В отличии от тех же японцев например.
Мои поздравления
Как с переоформлением? Не занимались сразу после установки?
Пока и не буду. В свидетельстве все равно номера двигателя не пишут. А так справки навёл, сказали проблем не будет. Документы от завода есть, экологический класс не ниже. Это самое главное!
Номера двигателя не смотрят, смотрят на индекс двигателя. Имей ввиду. Снять авто с учёта и поставить с новым индексом двигателя, только через экспертизу, проблем не будет, но должны быть документы на новый мотор. В любом случае эту процедуру возможно будет не избежать.
Документы есть конечно. Счёт фактура на руках
Тогда всё отлично. 👍👍👍
briz19
Пока и не буду. В свидетельстве все равно номера двигателя не пишут. А так справки навёл, сказали проблем не будет. Документы от завода есть, экологический класс не ниже. Это самое главное!
www.drive2.ru/l/700983468879788264/
www.drive2.ru/l/696472447548936482/
briz19
Пока и не буду. В свидетельстве все равно номера двигателя не пишут. А так справки навёл, сказали проблем не будет. Документы от завода есть, экологический класс не ниже. Это самое главное!
Проблемы будут и очень геморные))) я тоже заменил chpa на djka, заходил в гаи сказали будьте готовы пройти 7 кругов ада так как модель двигателя другая, и теперь только через лабораторию, лаборатория стоит 20+, а только после лаборатории уже в гаи, там на осмотр, потом опять в гаи за талоном что все в порядке, а потом опять на осмотр и уже впишут в ПТС 😅тоже решил что пока заниматься этим не буду, придет время продавать, то займусь ))
Ну хз. У нас 10к платишь, тебе все документы готовят. Ты просто сам с этими документами едешь в Гибдд.
Ну да, лаборатория и есть, только 10 у вас прям шоколадный ценник, у нас ниже 20 не находил
Тут зависит от жадности. Если компания сама везде будет ездить, наверно 20 и выйдет. В общем время покажет, как говорится.
briz19
Ну хз. У нас 10к платишь, тебе все документы готовят. Ты просто сам с этими документами едешь в Гибдд.
Вообщем поздравляю, столкнулся с тем же самым когда менял, щас все на продажу выставил )) форсы, рампа, и тнвд свои стоят . Теперь на 3 года хватит Мотора минимум ))
Почему только на 3?) Я думаю больше)
briz19
Пока и не буду. В свидетельстве все равно номера двигателя не пишут. А так справки навёл, сказали проблем не будет. Документы от завода есть, экологический класс не ниже. Это самое главное!
Почему не пишут, пишут, я когда менял номера заодно и двигатель вписал, мне вписали замена ДВС и номер нового двигателя, хоть и маркировка мотора была такая же CHPA
Я писал про стс. В птс понятно что вносят.
Красава! Поздравляю!
Круто, поздравляю 👍 По такой цене прям очень даже круто 👍
Поздравляю со свапом. Я сразу вкинул форсы тнвд рампу от czda. Благо по граблям с топливкой djka до меня прошлись люди).после 1.2 кайф конечно.быстрей бы обкатать и стейджа навалить😀. Вчера неудержался, на платке отодрал uni-v после 200 он сдулся)Ну и тебе повезло урвать мотор за сухари, быстро продажи закрыли
Спасибо. Да не быстро закрыли, по факту там с 23 года продавали. Я так понял, кто в теме был из узкого круга, тот там всё и скупал. Те же бывшие диллеры, это я точно знаю. После того как в СМИ про распродажу написали, вычистили склады нуу очень быстро. Такая же тема и с заводом в Нижнем была.
Ну по 65к меньше недели продажи длились. Видел на д2 торг12 накладные в среднем от 90к продавались оптовикам 1.4 до этой распродажи. Я в октябре на заводе dq250 покупал от тигуана. И насколько помню 1.4 не было в продаже на то время.видимо припасли djka к финальному дербану завода😀
Ну видимо да)) Интересно 2.0 у них тоже были. Или только 1.4.
были скорее всего.
briz19
Ну видимо да)) Интересно 2.0 у них тоже были. Или только 1.4.
Были и остатки до сих пор всплывают на авито
В итоге затраты перекрывают разницу в цене)
Вот это поворот!🔥
А что за группа в телеге?
t.me/SaleFromVWKaluga
У них уже почти ничего не осталось. Оказывается распродавали всё аж с 23 года. И всё это сейчас на авито с наценкой х2 минимум.
X5 наценка
Нет таких наценок)
Ага моторы изначально были по 70 к в сборе сейчас 250
Охренеть. Последний раз я видел по 170 на авито.
Халява 👍
У меня была а8 на этом моторе, сейчас a7 chpa, и действительно разница в тяге есть.
Какой месяц выпуска а/м?
Август 13г
Я уж было испугался, в профиле указан 2014г. Моторы первых выпусков могут подкинуть сюрпризы
Первых выпусков это до 14?
По моим внутренним убеждениям да, для себя не рассматривал 13г вообще. Но, кажется с сентября 13г, пошли ГБЦ после ревизии
Надо смотреть дату на гбц
aleks659
Какой месяц выпуска а/м?
Без понятия, 14 год, брал б/у.
По ошибке комент к коменту написал)
У меня 13 год 195 тысяч пробега все нормально с ним )
Совсем без расхода масла?
Меняю раз 8 тысяч, вот пол щупа уходит
У меня вот тоже стало до половины щупа спускаться за 10ткм, буду почаще теперь менять
Совсем не парюсь, думаю как у автора данного поста к 250+ тыс км если что и начнется, так так же контрактный двигатель куплю и поставлю )
aleks659
У меня вот тоже стало до половины щупа спускаться за 10ткм, буду почаще теперь менять
У меня не уходит как по максимуму залил так и слил столько же через 7 тыс
aleks659
Совсем без расхода масла?
У меня 300+ пробега и без масложора ))
Aleksandr9771
У меня 13 год 195 тысяч пробега все нормально с ним )
У меня тоже 13-й год, с новья где то грамм 600-800 доливаю за 7500 км
timaa06
Без понятия, 14 год, брал б/у.