Нюансы владения Танк 300.

Всем здравствуйте.
Личное моё мнение! И так к сути.
Да, именно нюансы, так как за эти деньги, которых стоит Т300 тут не может быть минусов, только нюансы.

1. Жаль что вариант мотора только один для России. Мотора хватает Т300, но это как Мустанг на 2 литра, когда знаешь, что по классике должен стоять V8, а там 2 литра сока. В Китае есть V6 на 3 литра вот его бы я с удовольствием бы опробовал! Предпочитаю ездить в стоке и поэтому я не фанат сторонних прошивок, я не противник этого, просто я фанат заводского исполнения.
2. Полный привод на муфте. Про него я писал ранее, работает сносно, но я бы не сказал что супер. Кому интересно почитайте мой БЖ.
3. Система стабилизации туда же. Работает, но своеобразно. В общем зимой, в снег, буран и гололед лучше не расслабляться) Электроника вас не спасёт, если вы будете полагаться только на неё.
4. Посадка в автомобиле в принципе устраивает, если не знать, что можно ездить более комфортно)) Немного даже странная я бы сказал и не вольяжная как в большинстве других внедорожников и не легковая, что то между между) Возможно поэтому я так до сих пор и не свыкся до конца с этим. Сюда же отнесу и вылет руля, маловат слегка. Ранее ездил на Патфайндере R51 рамник, там руль по вылету не регулировался вообще, но почему то японцы как то смогли это обыграть так что тебе в принципе и не нужно этого делать тебе и без того комфортно и пересаживаясь из седана (Камри) в Пафик я не ощущал никакого дискомфорта. Садясь в Танк у меня возникают вопросы к посадке.
5. Мало вещевых ниш. Вроде джип, большая машина, по моему мнению рассчитан как ни как на то что ты поедешь куда то в путешествие с семьёй или друзьями, а вам тупо вещи некуда положить, для 2-х телефонов уже нет места в салоне😔 Маленькие кармашки в дверных картах, задние так вообще мизерные, только под бутылку, а под вещи уже тупо места нет. За то сзади нормальные подстаканники в подлокотнике, в отличии от передних. Центральный подлокотник странный. Сам по себе маленький, имеет охлаждение за счет кондиционера, но туда максимум две 0.5 бутылки можно положить и то если вы от туда уберёте все свои вещи, которые вам уже некуда будет положить, но если по дороге вам захочется ещё выпить кофе вы не сможете воспользоваться подстаканниками, так как бутылки в подлокотнике будут мешать открытию сдвижной ниши под, которой находятся те самые подстаканники. Говорю же странный этот подлокотник)) Больно много бестолковых функций для одного маленького подлокотника.
6. По мелочи. Бардачек, выдвижная ниша, отсек вещевой в районе левой коленки не имеют замши или карпета. В той же Камри эти ниши с замшей, что приятно и функционально. Отсек для очков есть, но я бы сказал его туда насильно затолкали, так как он маленький и не удобный. Центральный бардачек практически весь занимает сервисная книжка и док-ты на авто, в итоге он не особо функционален.
7. Багажник. Кто то скажет маленький, лично мне хватает, благо дети подросли и я ушёл от того что бы перевозить коляски, иначе могли бы возникнуть проблемы, так как для этого багажник уже немного мелковат. Но самое плохое, что в нем так же мало органайзеров и функционала, хотя возможно я и ошибаюсь.
8. Бачок омывателя. Мне его хватает и мне не составляет проблем открыть капот и долить жидкости, но самое неудобное, что нет сигнализатора (индикатора), о том что необходимо долить воды в омыватель. Учитывая, что бачок небольшой индикатор просто обязан там быть для удобства эксплуатации автомобилем, да и замысловатого здесь ничего нет.
9. Самое плохое лично для меня это то как автомобиль коннектится с телефоном. Это просто ужас. В других автомобилях такого просто не было, здесь же это просто мучение. Современный автомобиль, а такая избитая вещь как блютуз работает некорректно. Просто жесть.
10. Режим рециркуляции. Данный режим предназначен, чтобы быстро нагреть или охладить салон вашего автомобиля, но не в Т300. При вкл рециркуляции поток воздуха в разы падает и даже на максимальном положении вентилятора поток воздуха слабее чем при выключенном режиме рециркуляции. На ТО задал вопрос дилеру. В итоге попробовали данный режим в тестовых Т300 у дилера и оказалось что в моём Т300 ещё не всё так плохо))) В общем списали особенности конструкции системы климат контроля.
11. Карплей. Лично я им не пользуюсь, но всё же считаю это значимым минусом так как авто 2024 г. выпуска просто обязан иметь беспроводной карплей и андроид авто. Позорно конечно иметь проводной карплей.
12. Вечно грязный замок пятой двери, который расположен скажем так на улице. Можно было бы и за уплотнитель его уже пристроить чтобы владельцы не мучались с его чисткой и смазкой.
13. Люк. Тут уж моя вредность сыграла свою роль. Как оказалось стекло люка открывается вместе с уплотнительной резинкой и в свою очередь она довольно таки быстро протирает краску в месте соприкосновения кузова и той самой уплотнительной резинкой. Сколько бы я не чистил и не ухаживал за люком, но мне больно смотреть как на крыше появляются потёртости от этой резинки. Неужели нельзя было сделать так чтобы резинка оставалась в проёме и поднималось только стекло? Может я чего то не понимаю. В общем я бы при оклейке авто в броню попросил бы сразу и это место забронировать плёнкой во избежание дальнейшей коррозии в данном месте, лично мне было бы просто спокойнее)) Страшного конечно ничего нет и коррозия там будет развиваться ооочень долго, но вот меня это потряхивает.
14. Свет фар. В принципе да, его достаточно, не более того, но вот дальний, ну прям смех) Его дальним то тяжело назвать))
15. Не самое удачное исполнение задних арок, расположенных в самих задних дверях. Как я вижу многие что то да делают с этим недугом. Кого то бесит постоянная грязь в данных местах, а меня бесил тот факт, что дверная резинка натирает метал арки. Благо решение копеечное и придумано умными людьми и главное за разумные деньги, жаль что на заводе об этом не подумали и допустили такой просчет. Та же Тойота уже давным давно защищает данные места пластиком с завода, а не усилием своих покупателей, который покупает это всё за свой счет на озоне))
16. Дверные проёмы. Они достаточно массивные и если не защитить их накладками или бронепленкой, то они быстро потеряют свой лакированный вид. В той же Тойоте это делается с завода, мы в том числе и я идём на озон заказывает данные накладки и клеем их дома на корячках. Мелочь, а так раздражает. Вроде купил китайский премиум, а в итоге в гараже сидишь и допиливаешь😂
17. Мало тем приборной панели и мультимедии. Вроде авто современный, а тем и анимаций самый мизер, ну хоть бы классические приборы бы дали.
18. Конструкция фар, вернёмся к ним. В снежную погоду, из-за выступа дневного ходового огня на нём скапливается снег и перекрывает свет ближнего света. В слякотную снежную погоду по трассе фары также быстро залемпляет. Это я к тому, что люди уже придумали как реализовать омыватели данных фар, не взирая на сложную конструкцию данных фар из-за своих форм, но опять же это не завод изготовитель.
19. T-box. Нет, с ним всё отлично, но есть одно НО. Опять же мы говорим про рамный семейный внедорожник, на котором можно всей семьёй отправиться в путешествие. Но почему же именно Танк 300 обделили дистанционным управлением подогрева заднего дивана. Китайцам не интересно, что сзади будут мерзнуть дети на этих холодных кожаных сидушках. Передним пассажирам можно заранее вкл обогрев задним нет. Ну прям бред конечно.
20. Топливный бак. Как по мне так он маловат, даже для меня, человека который не ездит в путешествия, но не хочет быть постоянным посетителем АЗС. 100 литров это минимум. Тем более под машиной места с лихвой, почему бы его туда не засунуть.
21. Мелочь, но всё же. Центральные часы, ну прям такое. Что ночью что днём… Лучше туда не смотреть, они больше для вида чем для удобства😄
22. Акустика. Играет как по мне очень даже хорошо. 4 маленькие пищалки и 4 среднечастотных динамика + буфер (номинальный я бы сказал) и это премиум? Как минимум количество колонок даже до премиума не дотягивает)
23. Воздуховоды задних пассажиров. Зачем их прям к полу прилепили на заводе я так и не понял. Благо наши умельцы в России нашли выход и изготовили насадки для поднятия потока теплого воздуха, иначе всё тепло из дефлекторов тупо упирается в коврики, при чем у меня стоят оригинальные коврики и они перекрывают половину воздушного потока для задних пассажиров. Да и сам поток там слабоват, но в принципе с данными насадками уже хватает и никто у меня не жалуется на замёрзшие ноги.
Благо большинство нюансов можно решить, зайдя на маркет плейс и заказать там всё необходимое, разнообразие просто зашкаливает и это огромный и жирный плюс, который закрывает ооочень много вопросов!
Что вспомню дополню.