Я б охарактеризовал работу сто так, собрались ребята с журфака, с экономики, ни хрена не понимая в техники решили организовать гаражный автосервис… Иногда бывали проблески разума, но по итогу ноль.
Узнал что заменить реле-регулятор не возможно… только в месте с генератором.
Окрас мет.эллементов — очередь на несколько месяцев.
Нет сил даже это пересказывать, могу лишь сказать одно, починят-заменять только то что уже труп! Больше это совсем не варик…Насмотрелся, как чинят НЕ ПРОДАННЫЕ тачки, весты, нивы… Кому датчики педалей, кому рули, кому омывайки… Я вот умиляюсь народу, кто там расхваливает весты, та таже самая срань только чутка лушче, но явно 2млн она не стоит вообще!
На сколько мог косил на дурака, но иногда прорывало… Узнали как можно экономить время на работах, для чего нужны приборы умные. А так, конечно у ребят работка — не бей лежачего!
Поведал про то что утырки на вазе украли, шлангочку которая должна отводить закипевший электролит куда нибудь! У старой гранты, тычка под электролит не было даже! В общем может быть, людям начнут что -то чинить, и может автосукаваз, что нибудь изменит! что б людям купивших их корыта, было хоть на сотку грамма счастья!
А ну и по итогу, буду покупать сам запчасти и делать, чем снова туда ехать, что б создали заявку, и может быть что-то ваз одобрит в ремонт!
ААА! И ещё ж, свою модернизированную прошивку 11 версии, заменил на заводску… и проклял её… сразу вспомнил, как машина ни хрена не заводиться с первого раза, и тупит где не надо… И это ещё я топливных карт не трогал практически, тупо логика корректировок, там на таблицы без слез не взглянешь…
Комментарии 7
У нас такие же рукозадые работают. По любому вопросу ждать 2 недели, а после того как ты приехал говорят что вы её неправильно эксплуатировали.
Я б сказал иначе, большая часть работников просто не понимает как должно быть, а которая часть что-то понимает им пох…
Золотые слова… В мой единственный визит к официалам мне тормозной цилиндр меняли 5 часов. А проверяли не на стенде, а разгоном по ремзоне и оттормаживанием… Пришел к тем же выводам.
Я прошивку на 153км пробега поставил — бед не знаю. Негодная родная, от слова совсем.
Вот что то а сервис у нас по ладе нормально работает. Цены правда какие то заоблачные у них. Но в целом я все ТО своими глазами смотрел — они реально проверяли вообще все согласно регламенту, ничего не пропустили. Видимо сильно зависит от самого сервиса
От конкуренции зависит. У нас в Томске два официала — и ближайший альтернативный в 250 км. Полный простор для халтуры.
У нас их полно, но легче от этого не становиться… Кругом одно и тоже, задача СТО отшить клиента… За людей обидно, которые купили этот гавноваз, от безысходности и теперь вынуждены страдать. Уже второго чела на трассе встретил, с оборванным ремнем ГРМа. И люди слепо доверяют диллеру, думают что они знают что делают…
И еще посмеялся, в наличии два "инженера" которые могут заброковать детали(узлы) и связаться с автовазом, а остальные так, на подхвате что-то делают… Но при этом "инженеры", даже не понимают причин проблем и простой физики на планете земля.
han2k
От конкуренции зависит. У нас в Томске два официала — и ближайший альтернативный в 250 км. Полный простор для халтуры.
У нас их 3. Но мастера реально нормально работают. Причем наш новчиковский чебоксары-лада ооооочень давно работает, я еще не родился а они уже были, даже 90тые пережили. И текучки там нет. Но увы — запись, ожидание это все как везде но ребята сказали что на складе оооочень много чего есть тк им нафиг не нужны зависшие машины