РОАД (Ассоциация российских автомобильных дилеров) разрабатывает закон, который может ударить по владельцам авто старше 15 лет. Цель – стимулировать обновление парка, но не превратится ли это в дополнительную нагрузку для обычных автовладельцев?
📌 Что предлагают?
🔹 Повышенный транспортный налог для машин старше 15 лет
🔹 Обязательный техосмотр 2 раза в год для таких авто
Сейчас закон находится в стадии обсуждения, но если его примут, владельцы "старичков" могут столкнуться с новыми расходами.
💬 Мнения и вопросы
✅ За:
— Снижение числа аварий из-за технически неисправных авто.
— Стимулирование рынка новых и подержанных машин.
❌ Против:
— Многие старые машины в отличном состоянии – зачем их "давить"?
— Дополнительные расходы для владельцев, особенно в регионах.
— Непонятно, будут ли исключения (например, для раритетных авто).
📆 Что дальше?
Законопроект пока в разработке, окончательная версия может появиться до конца июля. Но уже сейчас ясно: если его примут в таком виде, владельцам "возрастных" авто придется либо платить больше, либо задуматься о замене машины.
А как вы относитесь к такой инициативе?
👉 Поддерживаете – потому что старые машины опасны?
👉 Против – считаете, что это просто дополнительный налог?
👉 Есть своё мнение? Пишите в комментарии!
Комментарии 25
Ждем налог на бедность.
Не хватает денег или плохо живешь — плати налог!
Ну как то же надо отечественный марки — с китайской начинкой пропихивать как нибудь — кредит, трейд ин и прочее. Утильсбор подняли но ни фига не работает -все равно народ покупает китай\ б\у европу.
При чём тут возраст авто, нужно оценивать его техническое состояние.
Интересно я вот езжу на Ауди а8 2004 года машина в отличном состоянии и она в 10 раз безопасней новой лады и бюджетных китайцев а мне говоря иди новую ладу бери, а то небезопасно тебе с 12 подушками безопасности ездить, на ладе то с 1 подушкой безопасней будет 😂😂😂😂😂😂😂
а я-то и готов поменять свою Рио 3 уже и жучками пошла и годков уже 12 лет правда предыдущий у меня был акцент уже 20 лет и у племянника бегает а предыдущая mazda у меня была 626 так ей вообще сносу не было ну и другие автомобили были а что сейчас брать вообще не понимаю и цены атомные, просто хотят чтобы поменьше народу ездила на авто конечно это бред просто сивой кобылы, нарушение прав народа вот и всё а как же старички на дачу ездить будут им вообще не подъёмная новая машина в общем чем дальше тем хуже…
А завтра скажут твой дом стоит 15лет и подлежит сносу. Иди бери ипотеку.
Нужно создать петицию, кто за?
asroad.org/sovet-associacii/ вот здесь кто хочет ввергнуть нас во тьму! Внимательно посмотрите в их лица! Закон хотят протащить именно люди этой организации!
Главный вопрос зачем пытаются раскачать эту резонансную тему? То что закон не примут, это наверняка, около 70% легковых авто в РФ старше 15 лет.
Писать не о чем топик стартеру, а внимания хочется)
А почему старше именно 15 лет?! А не старше допустим 13 лет (страшная цифра в пятницу) и 6 месяцев?! Или в носу с утра поковырял Алексей Подщеколдин — на 15, и на тебе красивая цифра. Диллеры уже законами начали заниматься! Кому бы еще и как народ нагреть…
Эти люди должны понимать лекарства, а не законы.
Это инициатива РОАД, им надо продавать лады, но спроса нет, завод на гране закрытия, в Госдуме высказались против этой инициативы
Как можно купить авто за ведома зная что это гавно? Это же обсурд.
Лицо у них не треснет? Бунты в этой стране бессмысленны и беспощадны…
Опять автоваз спасать решили. Сначала до 15 летних до капаются, потом до 10 летних, и в конце обяжут каждые два года машину менять?
Надо же продвигать в массы Китай 🇨🇳 стоянки завалены а никто не покупает их.
Я лучше пешком ходить буду, чем это чудо инженерной мысли покупать.
Как так у узкоплёночных получилось?! Пятнадцать лет назад производили полное дерьмо, а сейчас производят "высокотехнологичные" машины! Даймлер Бенц, Фольксваген, Мазда, Тойота, БМВ, Хонда шли к этому тридцать-сорок лет. Американцы, те вообще уже 100 лет машины производят — а китайцы — за пятнадцать лет управились. Не бывает так. Электроникой машины напичкать нетрудно, а вот металл обрабатывать и отливать без раковин — это надо очень долго мастерство оттачивать.
Китайцы создают, они копируют! Щас у них действительно хорошие авто. Но дорого стоят в России.
Хорошие. Но, дело в том что хорошие они — с первого взгляда. Непривычно яркая цветовая гамма ЛКП, яркое оформление интерьера, повсюду ЖК экраны(хотя мне больше по душе аналоговые приборы), но "кожа" на сиденьях дешёвая даже на ощупь. Достаточно много косяков с трансмиссиями. Автомат Айсин, который китайцы (сами они их производят или же покупают, не знаю) ставят на машины средней стоимости ещё более или менее надёжный, но китайские вариаторы — это боль не только дилеров, но и самих производителей. Двух машин с одинаково сваренными кузовами в природе не существует. Это подтверждает мой давний дружбан Илья(фамилию не указываю — вы все его хорошо знаете — "Клубный сервис"), а он их столько уже разобрал и показал…
У китайцев есть нехилый потенциал в производстве автотранспорта и, они очень трудолюбивы и дисциплинированны но, есть у них одна беда — они не всегда соблюдают технологии производства. Особенно, когда точно знают что — вот эта конкретная машина, никогда не будет эксплуатироваться в Китае.
henasi2012
Китайцы создают, они копируют! Щас у них действительно хорошие авто. Но дорого стоят в России.
То что, они в России дорого стоят — это вопрос к местным дилерам.
Петушиные идеи не покидают эти буйные головы .
Как же они не поймут, ну не пересядут люди на говно отечественного производства.
Согласен, как они заманали уже, а если мне нравится на старых авто ездить, или я не могу позволить бюджетно купить и содержать новый автомобиль
Просто я реально не смогу купить 2 свежих машины. ))