Очередной рестайлинг

Последний раз система охлаждения модернизировалась 7 лет назад
www.drive2.ru/l/508740182955000662/
Выглядело это так

С двигателем было все норм, по коробке — иногда вываливалась до 100 градусов, но в целом терпимо.
В прошлом году на авторынке глаз упал на пластинчатый радиатор и решил его попробовать. Цель была переделать крепеж, прежний крепился хомутами к основному и для промывки приходилось каждый раз разбирать конструкцию, переделать подводку, на трубчатом она снизу, что не есть гуд для насоса коробки.
Получилось так

Тестовый выезд показал, что в грязи все стало лучше — не более 90, а вот по трассе, ввиду отсутствия у меня блокировки гидротрансформатора, грелось за 100.
Выход — вентилятор. Приобрел маленький spal.

Уплотнение и хомут крепления

На месте

Управлять решил отсюда, чтобы не тянуть провода под капот. Оторвал провод от ЭБУ.

Запчасти на фото: 212223

Управление от градусника, в меню поставил на 96 градусов. И принудительно кнопкой.

Дует сильно, ну и дополнительно поток через основной ещё один.
О результатах сообщу.
А вот у этого товарища самый лучший радиатор)