Итак, недавно я проводил опрос по поводу производительности топливного насоса и его влияния на динамику авто.Всех кто участвовал хочу поблагодарить🤝, спасибо за внимание!Я долго думал, публиковать это или нет и вот решил😅👌
ПУСТЬ ГОРЯТ ПЕРДАКИ!
Суть дела в чём.Имея штатный эбу вариаторный P2J ODB2B Всё ни как не давало покоя одна мысль, а что если…
Немного вернусь назад, в прошлое…
4 месяца назад я устанавливал насос фирмы патрон, производительностью 130л/ч.
Тогда, жопомер сказал, тачка "задышала".Что?Как?Почему?После небольших "тестов" на дороге, было отмечено, что на этот насосе "подхват" педали газа быстрее, чем на старом.Наверно тот бракованный?Старый, нерабочий…
Ну что ж, сгорает через 3 месяца насос, ставлю старый, еду в Сочи, возвращаюсь ставлю майлс на 120 л/ч
Ииии…Разница есть, но едва ли.И тут я решил прогнать всё это дело спомощью драги.Разница в динамике при прочих равных -0,25+/- секунды на разгоне.
Что?Как?Да ну на?!Бред, погрешность, надо перепроверить?
Перепроверил…разница -1/4 секунды на разгоне в пользу майлс, а это между :
110л/ч дэнсо и 120л/ч майлс.
Вы скажете, дэнсо твой поди старый, а майлс был новый, ничего удивительного.
Ок!
И тут, я решил поставить точку в этом вопросе лично для себя…
Ставлю и что вы думайте?
А вот и нечего тут думать!Вот график.Вывод делайте сами!
Прирост, нехилый, правда?Но это же невозможно, верно?!Или…
Опрос был не просто так, мне было интересно проделывал ли такое кто-нибудь на своём ведре и был ли замер результатов.К сожалению, не нашёл подобной информации.Пусть это, теперь хранится здесь.
РАЗНИЦА ЕСТЬ!На статистическую погрешность вы хрен спишите это!Да и жопа чует разницу…🤣
И да, в этом эксперименте участвовало 4 насоса.Разница в динамике присутствовала по наростающей их производительности.
Все "замеры" не получается опубликовать по разным причинам, в том числе "лень" готовить всё это.Прийдётся поверить на слово?Нет!Проверяй сам!
Теперь бращение ко всем неравнодушным.Будьте любезны, если не верите, сделайте подобные тесты сами.Мне интересно разобраться в чём именно причина этого и где заканчивается этот "прирост", а так же глянуть ваши результаты.
Псс…Лично я считаю, что вся "магия" в повышенном давлении в рампе, так как она расчитана на 3-3,5 а давит все 6, вот и с повышенным давлением получаю больше топлива без корректировок прошивки.
Всего хорошего!Коменты и личка открыты, если что…
Комментарии 14
Чё прям ощутима разница?
Ну, жопомер-не показатель, поэтому смотри таблицу по цифрам.Не факт что у тебя будет так же работать.У меня например бенз переливает, в жару ощутимо воздуха мало в твс.Вся фишка в постоянном высоком давлении в рампе.(это я так думаю, пока ни кто не опроверг)
У меня родной насос с завода ещё стоит. Пробег — 500+ к км.
Это самый лучший вариант👌.Это мне, когда скучно, решил фигнёй позаниматься, потестировать.Всё равно что то китай, что это🤷♂️🤣
AndrewAnotherMan
Чё прям ощутима разница?
Лучше склоняйся к менее агрессивному на 130л/ч, Разница между 150л/ч будет не большая(считай нет), а вот смесь уже не так будет богатить.
Ну я там ещё хотел немножко впуска добавить… 🤔
Выглядит зачётно.70мм тоже хотел ставить, пока не до него.Да в лучшем раскладе всё это дело вёртом отшивать, на стоке мало как можно поднять динамику
У меня обд1 и чип. Недавно купил насос масума на 150л/ч, сейчас родной стоит скорее всего. Думал менять или не менять, походу все таки стоит сменить🤔
Если сможешь, сделай замеры до и после
Стоит deko dk032 255лч, едет 5,8-6сек до 100 :)
Пушка🔥🔥🚀моя так не поедет🤣
надо тоже попробвать попроизводительнее поставить
но вопрос, почему 11 сек до 100?))
Потому что:колёса, багаж, не старался, резина, кароч не едет👌🤣
baddr1p
надо тоже попробвать попроизводительнее поставить
но вопрос, почему 11 сек до 100?))
Меня до 100 не очень интересовало, больше интересует до 80, в данный момент