Всем 👋. В июне было куплено/сделано по мелочевке разное. БЫли куплены: комплект толстых резиновых ковриков(пришлось мыть с химией 2 раза для устранения запаха), качество устроило 👍, комплект колесных гаек пресс шайбой от фокуса на приобретенные диски, баллонный ключ телескопический от «ДТ», трещетку заменил 1/2, несколько головок и все в таком роде.
После замены тормозной и масла в коробке, решил заменить антифриз. Заливал GM концентрат.
Промывал дистиллированной водой. Не быстрая процедура. С учетом того, что в гараже было не холодно (+30), ждать чтобы мотор остыл, после каждого раза залития воды, было мучительно долго. Чуть поясню вкратце.
-Снял одну защиту
-Вторую
-Открыл пробку на радиаторе.
Добрался этим, чтобы сорвать
-Открыл пластиковый краник. Кстати расположение его — сомнительное решение.
-Надел на него шланг для удобства
-Слил антифриз.
Всю «запорную арматуру» — закрыл.
-Залил дис. Воду.
-Дал поработать машине 20минут
-Дождался остывания двигателя
-Слил воду
Мне потребовалось, до более менее светло-розового оттенка воды, проделать такую процедуру три раза.
-После, не спеша, заливал антифриз, пока не начал течь из пробки радиатора. Закрыл пробку. Дал поработать мотору пару минут с открытой крышкой на бочке. После закрыл крышку и так же работа двигателя продолжалась минут 10.
Вот что не обрадовало
При замене масла в двигателе, через пару тысяч, Заменю прокладку на поддоне и подумаю что еще попутно заменить. Гофру менять не буду, еще побегает. Прокладку на выхлопной, еще подумаю посмотрю … Не знаю пока. Вообще кто-то на «драйве» писал, что нецелесообразно менять прокладку не меняя саму гофру, думаю это не верно. прокладка имеет меньший ресурс, если сравнивать ее с гофрой.
Как писал выше, месяцем ранее меняли масло в коробке и прокладку в ней. Коробка потела. Думаю это старые потеки. Свежего масла замечено не было. Плохо что следы старых «сопливостей» небыли удалены, сейчас не легче понять состояние новой прокладки (это мне на будущее). Залезу на недели отчищу, и буду наблюдать потеть будет или нет.
Комментарии 19
Герметик там, у меня тоже потеет это место, но сейчас стало меньше.
Скорее всего дело в прокладке маслонасоса. Поменяю её вместе с ГРМ в 100 тысяч.
Да грм недавно с помпой менял тысячу назад, этого не было, теперь задница эта появилась, откуда не ждали.
То же взгрустнул в четверг (. Перед дальней поездкой машину осматривал на подъёмнике, сцука сопли масла висят. Вроде только с теплообменником разобрался и снова ( на 107 грм менял сейчас 119 течи не было. Потом обменник потек и наверное прокладка насоса вместе с ним но все было в масле и хер понять было что виной, да и акцент был на ТО. Сейчас обменник чистый. Билять прям руки уже опускаются (. И судя по комментам масло еще и в антифриз может заглянуть (((
Наладится.
Дай бог 🙏
Поддон на герметике сидит, не на прокладке. Внимательно посмотри источник течи, потому что справа обычно течет прокладка маслонасоса, а не поддон
Да в курсе что может быть это прокладка насоса . Оч не хотелось бы. Не знаю как там хорошо посмотреть . Сперва попробую течи химией промыть, потом смотреть откуда бежит.
Оно может потеть до следующей замены грм.
Посматривай, что бы "вода в хату не пошла"))
🫡 понятно. Будем посмотреть.
Kerya19
Оно может потеть до следующей замены грм.
Посматривай, что бы "вода в хату не пошла"))
Масло в антифриз, ты про эту хату 😒?
Или наоборот))
alex-buraykin
Поддон на герметике сидит, не на прокладке. Внимательно посмотри источник течи, потому что справа обычно течет прокладка маслонасоса, а не поддон
Несколько раз с такой же течью обращались люди, переклеивал поддон, течь прекращалась.
Мой комментарий только для того, чтобы топикстартер посмотрел не только стык с поддоном, но и лобовину мотора
70 тыс, это очень рано для прокладки. Даже и смотреть там нечего.
alex-buraykin
Мой комментарий только для того, чтобы топикстартер посмотрел не только стык с поддоном, но и лобовину мотора
Посмотрю обязательно
MROzioo
Несколько раз с такой же течью обращались люди, переклеивал поддон, течь прекращалась.
Только на это и надеюсь . Вот кубатурю. Если нормально не посмотреть и выявить конкретное место течи не получится. Просто заменить герметик на поддоне и все, или же если полезу, может тогда и прокладку на масло насосе поменять … ? Но прокладку однозначно купить надо ( тут дело времени когда она понадобится 🤨)
Затратное по времени промывка. ( Как вспомню после масла в антифризе из за теплообменника. Промывал/прогонял раз пять точно, пол дня наверное (
Пол дня и у меня ушло 😕
YURiiL13
Затратное по времени промывка. ( Как вспомню после масла в антифризе из за теплообменника. Промывал/прогонял раз пять точно, пол дня наверное (
Масло всегда поднимается вверх т.к. оно легче антифриза. Если течь была не сильная, то достаточно было вымыть бачок расширительный и все.