Стоит ли лезть туда на очень маленьком пробеге?
Такие жидкости в книге
Если лезть, то на что менять?
Стоит вроде Халдекс 6 поколения…
Или пусть ездит так? (Не мешай машине работать)
Или 2тыс км маловато для замены?
Решил дополнить…
Остановился я значит на следующих маслах, все как в мануале указано… Наткнулся тут на статейку( на этом же портале), информативно разложено, и если стоит рекомендация по вязкости- то значит так нужно для этого узла. ( не про двигатель)
Почитал ещё тут…
В общем берем в муфту оригинальное масло ( кастрол) под артикулом чери, ну и раздаточной и редуктор
Решил не придумывать "велосипед", в муфту скорее всего просто долью, через год поменяю, а в редукторах поменяю на ликви…
Комментарии 35
У меня на ТО — 1все уровни проверили, всё нормально. По качеству масла не скажу, но точно не чёрное, пробовал смотреть на белой тряпочке.
Однозначно менять. Пост в бж посмотри
У себя поменял на пробеге 7 т.км., начитавшись про недолив. Уровни везде были норм. Масло везде слилось тоже норм. Можно было бы смело ездить тысяч до 20-30.
Короче у всех все по разному…
Я на десятке поменял. В принципе ничего особо страшного не было, кроме заднего диффа.
Вот такой набор собрал, в общем, наверное поменяю для спокойствия за уровень)
Если условно за три гарантийных года пробег будет не большой, можно не заморачиваться. А если собираетесь накатать под сотку, конечно, лучше поменять.
Менять однозначно. А все кто пишут про «если на 3 года, то гарантия» — во-первых на эти узлы не 3 года гарантия. Во-вторых, если у вас на трассе где-нибудь редуктор «отрыгнет» от перегрева из-за дикого недолива масла, что будете делать? Ну и в-третьих — когда будете продавать машину, замененные жижи — преимущество перед теми, кто ничего не менял, больше шансов продать (и быстрее и спрос выше)
В этом есть логика)
нет в этом логики, никто при покупки вторички не будет проверять уровень и качество масел) а редуктор на трассе не работает)
Что значит редуктор не работает?
Все агрегаты AWD работают всегда. Передний дифф всегда передает момент на кардан, тот в свою очередь всегда крутит муфту(просто она не передает момент на задний дифф), а задний дифф всегда крутит так как задние колеса крутятся же…
Он работает, но без нагрузки, когда муфта отключена.
DimaIgorich
Менять однозначно. А все кто пишут про «если на 3 года, то гарантия» — во-первых на эти узлы не 3 года гарантия. Во-вторых, если у вас на трассе где-нибудь редуктор «отрыгнет» от перегрева из-за дикого недолива масла, что будете делать? Ну и в-третьих — когда будете продавать машину, замененные жижи — преимущество перед теми, кто ничего не менял, больше шансов продать (и быстрее и спрос выше)
Сомнительно, особенно с учетом того что скорее всего в трейд
Плюсую к комменту на сколько берёшь. Если на 3 года, но то не парься. Если не знаешь на сколько — менять точно, т.к. с маслом беда там.
Лучше замените, не таких больших денег все стоит
Зато будет на душе спокойно. Что везде все в уровне, нормальное масло
Так тут смотря что лить… Если что-то приличное- то уже ценник не малый вырисовывается…( Volvo, тот же кастрол как в книге). А если бюджетно, то может быть тоже на тоже или даже хуже…
В халдекс можно феби, вроде все норм, много кто льет в ваг и Вольво, а халдекх новых поколений +- везде принцип один .
В редуктора я так понял хватает 1л на оба редуктора, Кастрол можно
В кпп вот хз, сам смотрел ровенол, но ценник 8-10к за канистру 4л
Если есть время и хотя бы какое то место где никто не трогает, то и самому можно махнуть жижи
JZchaser
Так тут смотря что лить… Если что-то приличное- то уже ценник не малый вырисовывается…( Volvo, тот же кастрол как в книге). А если бюджетно, то может быть тоже на тоже или даже хуже…
Кст еще такую вещь заметил, у многих моторы одни и те же стоят на разных моделях авто
А масло к ним вязкости разное, хотя экология на авто одинаковая
0в20, 5а30, 5в40 …
Nikkko-go
Лучше замените, не таких больших денег все стоит
Зато будет на душе спокойно. Что везде все в уровне, нормальное масло
Подборочку предварительно сделал, это наверное ликвимоли 80w-90 в раздаточку и редуктор задний, а в муфту наверное оригинал чери, он же кастролл как в книжке… Можно вольво, но где гарантия что не левак( а если кастрол с завода — то точно тоже самое и зальется
Ждем запись, о замене
Думаю наверное в муфту просто доливку сделаю по уровню… Скорее всего в моей там и залито что указано… Ну а в редукторах поменяю…
пробег 12к
Хочу в обязательном порядке в муфте поменять, заметил что зимой полным приводом активно пользуемся (уходы со светофора без всяких пробуксовок как на 2вд😁и т.д)
Сеточку тоже почистили.
Масло в муфту залил Febi в редуктора ROWE
Где феби оригинал нашлось?)
В компани Маслофф .
Я не проверял оригинал это или нет. Но думаю что Оригинальные масла найти можно по соответствующей цене.
На пробеге 2005км поменял масла, везде был не долив
Передний редуктор слилось 200г
Муфта слилось 400гр.
Задний редуктор слилось 400гр.
В коробке масло чистое но пришлось долить 400гр
Ну долить можно на ТО 0… Не факт что тоже самое правда дольют… Мне либо менять сейчас, либо только следующим летом( самому в гараже, гараж далеекооо)… Так сказать в отпуске-Могу только поменять. ( пробег будет на следующий год уже тыс 15 точно))) вот не долив беспокоит, может это не критично даже(как знать)… Да и по книге одна вязкость, а в подборе масел даёт 75-90…почему
Как мне объяснили, раньше было 75-90, а в ресте 24 года почему-то решили что 80-90) хотя по железу изменений небыло
Надо этот вопрос провентилировать…
По мне- на сколько берете машину. Если года на 3, то нет смысла заморачиваться, гарантия. Если лет 5-7, то пожалуй есть смысл в межсервисных заменах, но не на 2 тыс. км конечно. Хотя бы 10 тыс. км выкатать.
У меня тож вот только 2000 тыс пробега. 0 то в сентябре 5 тыс по любому не накатаю. Ну и те масла что в редукторах и коробке намного больше ресурс чем в двс кто то их годами не меняет. Я бы посоветовал проходить то по регламенту кроме масла в двс. На прошлой машине я менял на 3-5 тыс и очень чистый был движок
2 тысячи точно маловато. Я хотел поменять жидкости в редукторах, муфте и роботе на пробеге 10-20 тысяч. Но чё то пробег крутится быстро и уже 31, а жижи все родные. Чувствую роботу это не нравится 🫣
Тем же вопросом сегодня задался, менять ли перед зимой, или и так сойдёт)
)))