Всем привет) привезли мотор. Хорошо, что я попросил захватить с него ЭБУ.
Как увидел — сразу обратил внимание на другой впускной коллектор, потом увидел паук 4-2-1 и сразу обрадовался — это же мотор на 150 сил!
Если ошибаюсь — поправьте)
Сразу появились вопросы:
Что надо менять с переходом со 130 на 150 сил?
Комментарии 38
это мотор DЕ или VE?
DE это )
sr20vet вписался бы, но ща ценники прикинул космос .sr20ve еще не так дорого.
Это gt от p10 примеры скорее всего.исходя из фоток это именно он.
че гадаешь… сними клапанку и замерь кулачки на впускном коллекторе и уже точно будешь знать GT это или сток…
но по общему виду вроде GT…и мозг по номеру вроде GT (у меня стоит с почти таким же номером.только на конце разница в одной цифре… g-a.d-cd.net/1f8f7e4s-960.jpg вот слева GT…)
Ставь мотор как есть и мозг поставь который пришел и все, а потом через консалт посмотришь ГТ он или нет)
Один в один у меня был набор на п10 GT — и двиг с таким же пауком, и точно такой же ЭБУ. только двигатель у меня был от дорестайла — с нижним коллектором, форсунки сверху. долго я в этом разбирался и пришёл к выводу, что двигатель с японской п10, т.е. 150 лошадей) а вот по номеру эбу ничего не понятно
это продольный мотор, для заднего привода
это ты с чего взял?
Zeeter
это продольный мотор, для заднего привода
и подушка прям над шкивом для крепления к телевизору:D не сочти за грубость:)
все-все, убедили))))
Возможно это и не с примеры вообще. От того и коллектор такой.
Это обычный SR20DE от P10…:)))
P10GT дорестайл s61.radikal.ru/i173/0906/d4/8e9492c17dea.jpg
P10GT рестайл i48.photobucket.com/album…7/Coobcio/SR20DEP10GT.jpg
Отличие во впускном коллекторе.
Меня смущает паук, мозг и масляный фильтр сбоку двигателя
Если только ДВС с Японии — то может и 150 сил. Такой мотор также на INFINITI G20 ставили в Р10 кузове. Там по умолчанию 150 сил было и он не был красноголовым…:)))
www.curbsideclassic.com/w…ads/2013/07/G20engine.jpg
Ну вот я тоже смотрю, что очень похож на Инфинити, но на клапанной крышке написано Ниссан)
Значит скорее всего от японской Р10 как вариант:)))
Написано UK значит не с японии
trikman
Меня смущает паук, мозг и масляный фильтр сбоку двигателя
у меня на всех ниссанах которые были и есть на всех фильтр сбоку.этот мотор у тебя как мой старый на 131 пони
NISSANer
Это обычный SR20DE от P10…:)))
P10GT дорестайл s61.radikal.ru/i173/0906/d4/8e9492c17dea.jpg
P10GT рестайл i48.photobucket.com/album…7/Coobcio/SR20DEP10GT.jpg
Отличие во впускном коллекторе.
это получается у меня сейчас гт мотор стоит?с дорестайла?
с рестайла:)
у меня впуск снизу и топливная рейка сверху
я же тебе выше ссылки приводил на моторы от рестайла и дорестайла GT P10…)))
P10GT дорестайл s61.radikal.ru/i173/0906/d4/8e9492c17dea.jpg
P10GT рестайл i48.photobucket.com/album…7/Coobcio/SR20DEP10GT.jpg
вот я по ним и смотрю, нажимаю на строчку дорестайл и мне показывает как раз с нижним ресивером как у меня
я могу точно сказать если ты мне скинешь фотку задней части блока !
а у тебя все подходит
и это не GT прости чувак это европа 135 там распредвалы другие((
Да? а почему паук стоит?
а у тебя все подходит
и это не GT прости чувак это европа 135 там распредвалы другие((
И еще масляный фильтр в другом месте, другая распорка.
а у тебя все подходит
и это не GT прости чувак это европа 135 там распредвалы другие((
и мозг от GT вроде)
за мозги я не че не скажу
менять ниче не нужно кроме самого движка все должно подойти.может быть если только фишки где то по длиннее сделать
проста ему нужно все перебросить на новый мотор датчике выхлоп ну короче все навесное ))
навесное даже это все подойдет.только выпуск свой поставить и все
да это точно ) ) ывот я правда не нижу дроселя на инжекторе а он может не подойти со старого может такое быть что придется весь инжектор переставлять ему. а головки у старого и нового мотора посадочное место может немного не совпадать(( так что маленькая проблема (( но у меня есть такой дросель)) если что)))
даа вот дросселя нет.но он такой же как на 131 сильном моторе поэтому он со старого подоити должен
будем наедятся.)) а по мозгам я не скажу от чего они (( надо подключать и там смотреть.
да это точно ) ) ывот я правда не нижу дроселя на инжекторе а он может не подойти со старого может такое быть что придется весь инжектор переставлять ему. а головки у старого и нового мотора посадочное место может немного не совпадать(( так что маленькая проблема (( но у меня есть такой дросель)) если что)))
Буду иметь в виду!
HULIGAN1203
навесное даже это все подойдет.только выпуск свой поставить и все
я как раз выпуск паука хотел оставить))))