Начало путешествия.
Часть 1. www.drive2.ru/l/7009418/
Часть 2. www.drive2.ru/l/7012616/
Часть 3. www.drive2.ru/l/7023255/
Часть 4. www.drive2.ru/l/7026220/
Часть 5. www.drive2.ru/l/7035378/
Часть 6. www.drive2.ru/l/7041783/
Часть 7. www.drive2.ru/l/7059183/
Не плохо мы отдохнули на слюдянском озере, но время начинало поджимать, а мне еще хотелось посветлу доехать до горячих источников в солнечном и встретиться в Северобайкальске с rawkill. Я помнил про свой план поездки, но не знал точно где находятся "слюдяные штольни", а искать не было возможности, но дядька на пропускной к озеру сказал мне, что тропа к штольням начинается как раз между левым и правым заездом к озеру и идти до них метров 600, ох как же он был не прав:( Ну если уж это все так близко, то я решил не упускать возможность и подняться к ним, тем более после отдыха силы вернулись в мышцы и требовали продолжения банкета:)
Выехал я на дорогу и тащусь себе 30 км/ч ищу указатели или хоть что то напоминающее тропу. И тут вижу небольшая площадка под машины, я решил тормознуть и проверить.
Когда я увидел столбик с обратной стороны дороги, я понял что мы на правильном пути:) Сначала тропинка была почти пологой и дело шло на ура:)
Но чем дальше мы уходили по тропе, тем сильнее отставал ребенок от меня. Приходилось его постоянно подпинывать и тащить за руку. Хотя мне подъем давался на удивление легко и не принужденно, видимо кислородное отравление:)
Минут через 15 мы дошли до щита, где прочли:
"Дорогой путник! Ты преодолел только часть
пути, но чувствуешь насколько тяжелый этот подъем.
В 30-е годы, когда наша страна была захвачена
сетью концентрационных лагерей, сотни заклю-
ченных по несколько раз в день поднимались
с пустыми тележками и нагрузив их слюдой
спускались вниз. Жили они в землянках, в
очень тяжелых условиях. Однажды осенью
они разбежались по тайге. Вскоре они по-
гибли от голода или холода".
Мой азарт захотел еще больше дойти до места где же они добывали эту слюду и я потащил дальше малого в гору. Крутость подъема усиливалась и дорога уже начала петлять влево-вправо. Тут показалось пара указателей.
Ну я конечно пошел на штольни, а что по тропе с "Бастилиями", для меня так и осталось загадкой, времени не хватало пришлось туда не идти, если кто был киньте хоть фоток, что там было в конце:) Вот наконец то дорога вышла из леса и стали открываться потрясные виды на Байкал и Слюдянские озера. Я понял что мы сюда брели не зря, правда в голове уже счетчик мотал, как минимум вторые "600 метров", а то и третьи:)
Тропа нас вела все дальше и дальше, а обрывы становились все круче и круче. Ребенка приходилось держать крепко за руку и для перестраховки самому наклоняться в сторону горы. Пару раз даже таскал мелкого на руках, совсем выдохся парень:)
С очередного удобного места сделал панораму на слюдянские озера и …
Продолжение поездки…
9 часть. www.drive2.ru/l/7105179/
Репосты и лайки приветствуются;)
Комментарии 26
о-фи-геть
ТАм 12 БЖ с такими красотами, можешь поглядеть;)
да я читаю с первой части
в начале молча удивлялся, тут уже не смог сдержаться!
очень круто!
на джипе покомфортнее было бы, но это не суть)
Не было джипа, поэтому поехал на чем было, зато экстремально и необычно:)))
знакомая история)) едем на том, что есть.
джип можно пол жизни ждать, а приключения тебя ждать не будут))
Это точно. Ну на паркетник то я думаю в скором будущем накоплю, а пока так на машине жены иногда развлекаемся:)) www.drive2.ru/l/450822033572365088/
Или вот так:) www.drive2.ru/l/9389715/ Очень поучительное видео о выборе машины и привода:)
блин, вроде БЖ веду и езжу кое-куда, но что-то даже и не знаю заинтересует ли тебя прохваты по ровному асфальту)
Смотря на чем и против кого:)
speedy88
блин, вроде БЖ веду и езжу кое-куда, но что-то даже и не знаю заинтересует ли тебя прохваты по ровному асфальту)
Завтра погляжу, надо домой к банде ехать:)))
в БЖ Октавии, немного у Гольфа, у Сеата и в личном)
Фото гуд)))
Ага спс, еще бы объектив с обзором пошире, а тут стандартный кит был и мои кривые руки учащиеся фотографировать на автомате:)
Красота! Это все — возмещает : потраченное время и денежные средства! :-) Молодцы!
Да там средств то было, мы по эконом варианту ездили. Бензин только 1 раз заправлял за свой счет, в остальное время корпоративный крайс спасал:) За ночевку только одну платил в солнечном, у ребенка стул расслабился, не рискнул в машине. Еду сразу расчитал на всю дорогу и еще половину курицы выкинул, не рискнул уже есть:)
Из самого затратного только 2 балона новых на перед, так я и так хотел взять новые хотя бы на перед:)
Ну, расчет никогда не мешал:-) Да и эконом вариант хорош:-)
Собрался на ту сторону байкала сгонять на песочке полежать, а тут снова каталик начал мне расход поднимать.придется ехать в гараж и делать снова эконом вариант — ЛОМИКОМ:) А то +3 литра что то перебор:)
Ну, я тогда со своими 15 молчу:-)
У меня когда цивик просрался в поездке, то расход на 8,3 упал, а щас снова около 11 и это напрягает уже, будем уменьшать;)
Может у тебя тоже дело в каталике, ты его не выбивал?
нет, не выбивал. Тут, еще и от манеры зависит. :-) А по трассе со скоростью 110-120 около 9-9,5 кушает.
Поверь мне, у меня в машинах самые худшие расходы среди всех, я постоянно педаль в пол и стрелка в красной зоне, если позволяет ситуация:)
Если ест зимой 15 с прогревами я так и говорю. А тут после поездки с моей манерой езды был расход 9 литров и сразу чувствовалась отдача на низах. А тут стала тупить и расход снова полез вверх. Видимо снова засрались соты:(
Какие соты? И катализатор, забыл, я выбил 1 января. :-)
Ну соты катализатора, там же сеточка вроде как. А большой расход может из за лямбды еще быть. Она живая у тебя?
Вот с лямбдой х.з., простите за выражение… Да я расчитываю что мотор поживет у меня, пол года, год, а там три литра воткну:-)
3 литра это хорошо, он в идеале столько даже жрать не будет:) А автомат тоже придется вкуче менять или твой подойдет?
В куче…
Ну да глупо было надеяться что автомат на 140 сил, будет тянуть за 20 лошадей и момент маленького локомотива:)