В субботу был в Дрим Авто, поменяли тормозную жидкость, антифриз и топливный фильтр. Топливный фильтр брал оригинал в Экзисте, 31112-L1000.
После замены топливного фильтра начались проблемы: сначала были провалы при нажатии педали газа, потом это прошло и появилась другая проблема: машина перестала адекватно ускоряться на оборотах выше трех тысяч.
После самостоятельного изучения информации сделаны следующие выводы:
1) Не заменили сеточку, она же фильтр грубой очистки. В каталоге она не отображается, механик ничего про нее ничего не сказал. Это норма не менять фильтр грубой очистки? Код оригинала не нашел, нашел STARTVOLT SFF0813, пишут что норм. Будем посмотреть.
2) Есть подозрение, что достался поддельный топливный фильтр. Чтобы исключить этот вариант заказал новый фильтр, чуть подороже у поставщика Дистрибьютор в Автодоке, что в теории исключит лотерею с подделкой (но это к сожалению не точно).
3) Есть подозрение что допущена ошибка при сборке, забыли переставить со старого фильтра уплотнительное кольцо или что-то вроде того. Здесь спасибо за подробное видео Bacu163, у него 1.6, но общая концепция примерно та же, самостоятельно переберу топливный модуль, как придут запчасти, чтобы было спокойнее.
Не сталкивались с такой ситуацией?
UPD: 10.08.2025
Вопрос решился заменой фильтров тонкой и грубой очистки. В другом сервисе (Oem-zap) когда разбирали, озвучили что все было собрано корректно и без ошибок, значит проблема в фильтре. Штош… Моя неуместная экономия при покупке фильтра вылилась в дополнительные траты на повторную замену.
Комментарии 15
Очень много подделок. Тоже в автодоке натыкался на подделку под "оригинал". Перезаказывал другой и сдавал этот
Была такая ситуация на сиде, в оригинальной коробке был бракованный левый фильтр, пока другой не поставил ничего не смог сделать. Да и зря сказал менял, родной был чистый на пробеге 60000км
У меня бу, сложно сказать чем ее заправляли до этого, спокойнее с чистым)
Я думаю сейчас, уже не спокойно, что да как,
3 вариант, бензонасос к фильтру плохо прилегает. У меня на предыдущей машине было похожее. При разборке вывалилось уплотнительное кольцо и фиг знает как его нужно было ставить. Со второго раза разобрался, но нервов провалы и долгие заводы машины потрепали.
Советую на экзисте больше ничего не покупать, одни подделки. На Апексе беру и вроде пока все нормально
В Апексе тоже есть много очень разных поставщиков, думаю там шанс нарваться на подделку не сильно ниже Экзиста.
По их словам у них есть служба которая занимается проверкой поставщиков.
3 вариант наиболее вероятный. Поддельный фильтр маловероятно будет хуже пропускать, обычно в подделках используют хуже бумагу, следовательно она хуже чистит и лучше пропускает топливо. Сеточку по идее надо менять, но если пробег небольшой, то ее не трогают, в свое время менял на другой машине фильтра, так 2 раза меняешь картридж и 1 раз эту сеточку, проблем с провалами точно не было
Согласен
Но раз уж все равно разбирать, поменяю и сеточку, цена вопроса не критичная.
Сеточку стоит брать по одной простой причине, пластик у нее хлипкий, при демонтаже можно сломать (у меня так и вышло). Но возможно на к5 чуть по другому конструкция выглядит и снимется без приключений
С большой долей вероятности там одинаковая конструкция, смотрел, совпадают номера деталей.
Я менял на старой сонате) тагазовской, в эту машину пока не лез, пробег небольшой
vaa808
Согласен
Но раз уж все равно разбирать, поменяю и сеточку, цена вопроса не критичная.
А есть номер сеточки? В каталоге нету.
Оригинала нет отдельно, есть не оригинальная сетка, пишут что подходит, сам не проверял, только сегодня заберу запчасти
STARTVOLT SFF0813