Всем привет! Заехал к знакомому профи по кузовным работам и попросил отрегулировать двери. Возился с регулировкой 3 часа, плюс капот отрегулировал. Двери по заводу вообще не отрегулированы, такое ощущение что их просто ставили и регулировали "абы закрывались". Кузовщик сказал, что двери не должны сидеть идеально в зеркало — а должен быть чуток внахлест — так и отрегулировал с небольшим"нахлестом".
Но однозначно даже при полностью рабочих хлопушках в задней части кузова — их не хватает для обеспечения нормального выпуска воздуха. Мастер с 20 летним стажем такое увидел впервые — был очень удивлен !
В итоге — двери закрываются намного лучше, но не идеал, со временем должны ужаться уплотнители и все должно быть ок
Всем отличных дорог и хорошего настроения!
Комментарии 33
Чего вас всех так эти двери напрягают? Ну хлопните по сильнее, делов то… По мне так наоборот хорошо, а то есть пассажиры, которые любят от души хлопать ещё со времен жигулей…
Ну…в том то и дело — что это не Жигули))
Это "китайская" жигули😂!
Ну закрывается же? А то все нежные какие стали 🤦
Я за год привык, первое время было не превычно, сейчас уже норм, не парит, думаю поэтому в автосалоне менеджеры говорят, типо резинка прижмется и будет закрываться, а по факту просто человек привыкает и забивает на это🤷
Эту машину разработали инженеры, а собирали … У нее по заводу должны двери нормально закрываться))
Да какие там инженеры, собрали "гибрид" из разных авто! Если бы инженеры потрудились, то думаю и вылет колёс могли бы сделать побольше, предусмотреть, чтобы вонь всю в салон не тянуло, работу климата сделать нормальным… Косяков хватает по мелочи, где гарантия что с дверьми не просчитались?
ХЗ двери как двери…😁
Кстати когда потолок немного преоткрываю то мягче закрываются двери.
О нет! У меня точно не как двери))…но после регулировки стали похожи на двери
А я шумку наклеил на двери, и закрываются теперь как надо, и бум закрывания приятнее. Музыка в салоне получше стала ощутимо, а вот общий шум практически без изменений, дальше шумить не стал
Проблема не столько в дверях, сколько в конструктивном просчете. «Жабры», которые находятся в задних крыльях, не дают нужного разряжения давления воздуха внутри салона.
Но они совсем не маленькие…полагаю весь салон хорошо герметичен — и даже большие хлопушки не справляются
Судя по тому, как Димой быстро остывает авто с выключенным двс, не сказать, что герметичный весьма
Кстати, какую смазку для замков лучше использовать?
1,5 года жду чтоб «ужались уплотнители »… пока безрезультатно. 😏
Возможно возможно…но вот регулировка точно необходима! Двери сейчас неузнать!
Я регулировал — стало получше.
5раз смазывал замки.
Даже, насколько помню, задняя левая хуже всех закрывается… в качестве теста пытался снять уплотнитель с проёма… эффекта не дало. Возможно если со всех проёмов снять уплотнители… но как то совсем не хочется. 😉
Да, родная смазка в замках совсем беда! Левая часть кузова отличается по геометрии от правой — это уже на двух машинах замечено . Поэтому нужен нестандартный подход)))…у меня кузовщик все исправил )))
Обратил внимание когда смазываю замки: обычно 'собачку' замка можно мизинцем провернуть(открыть/закрыть), а у F7 палец можно сломать.
Мастер чуть не сломал ))))
😂😂😂
WinniePooh44
Я регулировал — стало получше.
5раз смазывал замки.
Даже, насколько помню, задняя левая хуже всех закрывается… в качестве теста пытался снять уплотнитель с проёма… эффекта не дало. Возможно если со всех проёмов снять уплотнители… но как то совсем не хочется. 😉
Сам замок можно еще открутить чуть и закрыть пару раз, потом закрутить. Я помимо скоб замки так все прошёл еще) все отлично сейчас.
AlfaJT
Возможно возможно…но вот регулировка точно необходима! Двери сейчас неузнать!
Однозначно после регулировки эффект заметен.
AlfaJT
Возможно возможно…но вот регулировка точно необходима! Двери сейчас неузнать!
Скиньте адрес плиз. Уже выехал к вашему мастеру
WinniePooh44
1,5 года жду чтоб «ужались уплотнители »… пока безрезультатно. 😏
5 лет прошло. Водительская немного лучше стала закрываться
WinniePooh44
1,5 года жду чтоб «ужались уплотнители »… пока безрезультатно. 😏
У меня щас спустя год, при открытых окнах прям закрывается почти норм, но на джулике жены всегда получается что хлопаю. Там двери закрываются как на обычной машине.
Тоже с открытым окном закрываются отлично, но зимой с открытыми окнами не поездишь. 😉
Все переходим на новый F7 — там двери закрываются хорошо.
Не. Чет он не вканывает совсем. Да и чо то я смотрю их на дорогах особо и нет.
Так цена 3 500 000₽ и скидок нет, сейчас за эти деньги Changan Uni-K в рассрочку 0,01% отдают.
Ну, рынок ща такой, в коме пока стоит.
WinniePooh44
Так цена 3 500 000₽ и скидок нет, сейчас за эти деньги Changan Uni-K в рассрочку 0,01% отдают.
Юник мне за 3.3 отдавали. Сначала протестил его с ценой 4.4 и отказался сдавать свой ф7, ушел. Потом начали звонить типа скидка для вас. Мне юник не понравился, медленный, стойки бьют на небольших кочках
2 литра на турбе медленная, вы серьезно?😂 Мне по подвеске зашел, хорошо держит на скорости
Серьезно, после ф7 юник медленный, на небольших ямках даже плавных на отбой амморты срабатывают с хорошим ударом тк ход маленький у аммортов
Год с копейками езжу на юнике, ничего подобного не было ни разу, шикарная подвеска настроенная немцами, если стойки у вас пробивают, то их пора менять. У ф7 подвеска в приниципе жестче чем у них. Да и по скорости сейчас прочитал от 0 до 100 разница в 1 секунду, если вы на дороге в городе это ощущаете, вы просто легенда😅
Ощущаю не секунду а тупой разгон, на стойки многие владельцы жалуются. На тест драйв брал юника, хотел обменять на ф7 тк нравился внешний вид, как прокатился и передумал, некоторых опций нет в юнике, не стоит он столько как за него просили 4.4млн