Продано

На ваг 😀

😂👍

Сколько по времени продавалась?

1,5 дня

Быстро однако. Я почти три месяца продавал. 😕

Видимо цена решает огромную роль

Да цена у меня не завышена была.Пробег как у вас двигатель 1.8. Просто в то время скорее всего рынок хандрил. Ну что есть то есть.

Ему и сейчас плохо

На ваз))

Красавчик, кто кроме нас ещё поддержит Российский автопром 👍

Обычно на китайцев щас пересаживаются😄

😬

больше не на что!

На поповозку в виде нового Solaris KRX. Для езды на работу/с работы и по магазинам в выходные его хватит. И с запчастями, если что, проблем нет, после Seatовских они вообще копейки стоят.
Провентилировал вопрос с китайским Golf 2021-22 г.в. под заказ — весьма сомнительная покупка с точки зрения качества и эксплуатации в России. Отказался.

Я так понимаю, пришел на смену Kia Rio X-Line.
В давнем прошлом был опыт продаж данных автомобилей 🚘. У нас на рынке они себя зарекомендовали довольно неплохо.

Это Kia Rio X по факту. Отличие только в "суперменских" шильдиках на капоте и багажнике. Таксисты эти машины любят, а это показатель. Потому и заказал.

Я кстати реально себе думал krx купить)

Я 5 лет на ней отъездил, просто хочется что-то другое

Да тут вопрос не к машине.

Ничего необычного. Очень много машин было продано в 2013-2014 годах, сейчас в они начинают сыпаться просто в силу возраста и содержать их становится накладно. А если ещё и пробег за 200… Только у меня в провинциальном городе и ближайшей округе в объявлениях на авто.ру висит больше полусотни дорестайлинговых А7 и штук тридцать дорестайлиновых Golf-7. Некоторые в продаже уже по году и больше.

Да да. Содержать их становится как премиального немца.

Премиального немца сейчас содержать вообще стоит космических денег. Состоятельный сосед по гаражу два года назад купил новый BMW 530i xDrive и рассказывает регулярно о расходах. На такси ездить дешевле, потому сейчас он так и делает когда нужно ездить по городу.

Всё так и есть.

Ну да, за 2 года вложил в свою плюс мин. 600. С учётом того, что в 14 году брал ее с салона за 760😂, а после вложений она новой, к сожалению, как из салона не стала. 😅.

Не в коня корм)

Это точно. 🤣🤣🤣

Странно, авто начинают сыпаться и их становится проблематично содержать, как вы утверждаете, но кто-то их почему-то и для чего-то покупает, зная про всё это. Какой-то диссонанс, не находите?

"Зная про всё это" под большим вопросом судя по тому, как большинство людей покупает автомобили б/у. Сложно знать болячки старой Октавии и цены их ремонта если до неё катался, например, на древнем ТАЗике.

Разве нюансы только у октахи? Так-то рухлядь не имеет имен. 🤷‍♂️

Нюансы есть у всех автомобилей. На месте Октавии может быть что угодно — Мерседес, БМВ, Тойота, Пежо, Форд. Но когда автомобили старые обычно их владельцев интересуют совсем не те нюансы, что владельцев новых. Я помню, что обсуждали владельцы новых автомобилей на шасси MQB в 2013 году когда они только появились в России — как рулится, сколько ест, хватает ли стоковых тормозов, за сколько едет до ста, как настроить то или это. И почитайте, что пишут в БЖ владельцы таких машин тех лет сейчас — как купить не поддельные запчасти, что залить в закоксованный мотор, и где купить контрактный мотор если раскоксовкой старый уже не вылечить, как поменять детали подвески до которых сложно добраться, какие пружины выбрать взамен лопнувших как приклеить отваливающиеся детали интерьера, как поменять стёртые кнопки, где перешить рули, ручки КПП и т.д и т.п.
А самый главный "нюанс" — гражданский легковой автомобиль В и С класса с мотором до 2-х литров и пробегом за 200 тыс в городских условиях это уже обычно рухлядь докатывающая остатки своего ресурса, что-бы не говорили их владельцы при продаже. Покупать такие автомобили можно только пересаживаясь с ещё более старой рухляди и не представляя, во что выльется покупка (примеров у меня полно). Ну, или представляя, но тогда покупая рухлядь за копейки и имея приличную сумму на восстановление. Второй вариант покупки это эксклюзив — обычно так делают коллекционеры или фанаты автомобиля конкретной марки, модели и года выпуска, которые в курсе цен на интересующие их автомобили в любом состоянии от полного трупа до выставочного экземпляра и всех нюансов содержания и ремонта покупаемого автомобиля.

С виду и не скажешь, что 1.4

Главный фактор-это пробег и состояние, от этого и зависит цена и при чем очень сильно

Это всё понятно! За сколько продал?

За 900

Дороже сейчас подобные авто не продашь. До аварии мониторил ситуацию за сколько реально уйдёт мой Леон, давали столько же. Можно было, конечно, поставить среднюю цену по авто.ру, где-то 1,1 млн, но тогда процесс продажи был бы очень долгим и в итоге всё равно ушёл бы за 900.

Так оно и есть