Приветствую, друзья!
Давно не было от нас новостей.
Все почему? Да потому что рассказать нам решительно нечего — машина наматывает километры и ничего в ее жизни не происходит, разве что заправка пропаном, мойки и пара штрафов за скорость 😂
Между предыдущим ТО и текущей записями, перед отпуском, на машине были заменены воздушный и салонные фильтры.
Все так же стандартно:
— Фильтр воздушный Marshall MA6363
— Фильтр салонный Marshall MC6006
Две недели, пока мы были вне региона проживания, машина простояла в паркинге и теперь мы «нагоняем» 😂
Вчера пробег перевалил за 270ткм, а это значит, что нужно заменить масло в моторе.
Меж сервисный интервал в 15ткм делим пополам
По приезду на малую родину в.Шадринск решил закрыть вопрос.
У отца в гараже, вооружившись инструментом и расходными материалам, самостоятельно заменил масло, фильтр масляный и фильтр паровой фазы на ГБО.
Не изменяя предпочтениям:
1) Масло моторное — Газпромнефть 5W40 G-Energy Active — 4 литра.
2) Фильтр масляный MANN W712/94
3) Фильтр паровой фазы (ГБО) Alex Ultra 360
Все — вопрос с заменой масла на ближайшие 7-8ткм закрыт.
Незадолго до ТО270 заметил на ветровом стекле скол с трещиной в 10-15мм. С большим количеством трассового пробега не удивительно.
Заехал в Шадринске к ребятам, где за час и 1000₽ трещину отремонтировали.
Если приглядеться и уж тем более знать в каком месте была трещина — можно увидеть, но через пару минут я уже не обращал внимания на скол.
На этом запись, не несущую никакой смысловой нагрузки, можно закончить.
Всем мир, друзья!
Комментарии 12
Чумовое состояние кузова для такого пробега!
Благодарю
Но на самом деле есть куда руки приложить — время и трассовый пробег делают свое дело
А вообще какие элементы уже красились? На моём пробеге в 180т уже и пороги плохи, и крылья начали о себе напоминать, но в моём городе будто нет мест с норм покрасочной…
Красили капот, два передних крыла и бампер…но последний в расчет не беру
У меня на Ауди был номер К234ВА174))), хотел оставить, но покупашки были единственными желающими и из Казахстана, которые тут же бы слились.
У нас это серия 2002-2003 года — старенькая)
В свое время на шкоду с волги оставил номер с650кк45 — просто на память)
Со стеклами сейчас опа, ори нет или с дефектом за 130тр)
Ори под датчик 28тр
Далее AGS за 14тр и есть и не т — не понятно, остальное Фуяха за 6тр.
Меняю по каско 8й месяц)
Пробег зачетный)
130к₽ это конечно сильно 😂 или опечатка?)
У меня сейчас нордгласс стоит — предхоз менял
А пробег… да не много еще — есть к чему стремиться
нет, на полном серьезе!
VAG 5CU 845 011 под заказ от 74тр, а наличии было за 130тр. Под заказ 3 раза не доезжало…
Сейчас ставлю под датчик дождя VAG 5CU 845 011 A NVB
Это неоправданно дорого
Прям очень
Но по каско дубли и не ставят…
Наконец фильтр гбо какой то там очистки
Спешил фо ю