Сегодня расскажу вам про самый недорогой подлокотник.
В ТГ чатике как-то увидел ссылку на подлокотник. Недорогой, выглядит не плохо, но по реальным фото сделан не очень качественно. Ценник 1350р был на Я.маркете.
При оформлении предложили промокод на 500р за первый заказ. Конечно оформляем :)
Доставка неделю. И вот он у меня в руках. Упакован в коробку надежно.
Устанавливается сверху на тонель между передними сиденьями.
Держится крепко, но все равно можно сместить если опереться на один край. Можно двигать по тонелю — ограничений там нет.
Открываем крышку и тут видим как раз причину низкой цены — швы такие, что многие не выдержат их вида:) Мне же важно удобство за недорого. Сам отсек вместительный, оббит карпетом. Ручка с ежедневником переехали в него. Ну а шву я не вижу в закрытом положении)
Про удобство — подлокотник мягкий, настраивается под руку "по вылету", расположен на удачной высоте — руке удобно.
Какие были альтернативы?
Такой же подлокотник, но с качественным пошивом — 3тр.
Подлокотник с мемными "мебельными петлями" — наверное самый удобный из неоригинальных. Ценник от 7тр.
Оригинал простой — от 14тр вроде под заказ
Оригинал RS — самый удобный оригинал на мой взгляд 27тр на форпосте, тысяч 18 наверное под заказ (не в курсе)
Я своим подлокотником доволен, ценник за оригу это для фанатов я считаю :)
Критику воспринимаю адекватно, понимаю каждого. Писать про ужасные швы можно :)
Комментарии 16
Главное, чтоб владельцу нравилось.
Я распробовал с дверными петлями, из всех — самый функциональный.
Согласен, тоже нравится, но ценник не мой
Я за 2275 подлокотник брал, в полне устраивает, за 17 тысяч не вижу смысла брать.
Не хочу никого обидеть, но я бы предпочёл купить подлокотник оригинал, а пробовать всякие Китай варианты, в конце концов, это же не Лада Гранта)
Я купил за 17 тысяч, так зато навсегда
Есть целая консоль, но зачем она за 30 тысяч, можно отдельно купить подлокотник
я найду 17тр лучшее применение просто) Не вижу смысла в таких тратах для себя, но считаю что если другие видят — это нормально.
japanfankrsk
Не хочу никого обидеть, но я бы предпочёл купить подлокотник оригинал, а пробовать всякие Китай варианты, в конце концов, это же не Лада Гранта)
Я купил за 17 тысяч, так зато навсегда
Есть целая консоль, но зачем она за 30 тысяч, можно отдельно купить подлокотник
Функционал подлокотника за 17 и за 3 с Китай города — одинаков, центральная ниша-туннель между передними пассажирскими сидениями — осталась.
Оригинал есть оригинал и никакой китай не заменит
Аргументный аргумент.
Ну знаешь, есть эстетика в оригинале, всё по заводу и никакого колхоза, аля подлокотник из ДСП как на Газели или Жигулях, да дорого, но ведь покупка один раз, а не каждый год или месяц
Конкретно купленный подлокотник — никакого колхоза, а именно: никаких торчащих швов, никаких выпирающих углов от фанеры, за полтора года нет нареканий.
Да мне без разницы, кто как захочет то и ставит, я говорю что именно заводской подлокотник-это лучшее решение, просто цена кусается, стоили бы они 5-8 тысяч, все бы их ставили
Пишу, швы ужасные)
:)
Убожество