Недавно ( а это 5 тысяч назад) появилось сильное биение в руль при торможении. Решил заменить Диски с колодками
Диски Otto Zimmermann
Колодки Delphi
Биение сразу же прекратилось и оттормаживаться стало не страшно.
Все по феншую с заботой о будущем)
На днях еду по трассе, как вдруг стрелочка на спидометре начала судорожно скакать, нажимаю на тормоз а в ответ абс-тррррр как по жуткому гололеду! Ну все хана, начал выбирать об какую машину мне тормозить… Через секунду другую выскочили ошибки ESP с ABS, супорта схватились так что машина со свистом пошла на юз, фух, остановился! Эти две системы просто перестали работать. По приезду домой нашел причину, оказалось перетерся провод считывающий обороты левого переднего колеса и мозги просто не понимали что происходит с автомобилем. Опасные это игры…
15 минут работы паяльником, проводка восстановлена и хорошо зафиксирована.
Поменял сегодня все фильтра, передние тормоза и починил абс с есп, я молодец! А еще пробег перевалил за 200 000 км! В багажнике лежат новые задние колодки и опорные подшипники, но их менять буду после выходных, а завтра стартую в Ярославль=)
Ребята, подскажите хорошую опелевскую разборку в Москве или севере МО!
Нужен передний бампер и рулевой вал.
Спасибо за внимание, всем хорошего вечера!
Комментарии 5
У меня когда-то похожий случай был, при резком торможении, это страшно когда у вектры эти системы отключаются. Хорошо что так все кончилось!
Про разборку тоже интересно. Желательно у метро))
+1)))))
Главное хорошо заизолировать провод этот. Чтоб в сырость туда ничего не попало.
Правильно! Электроника не любит влаги.