Автомобильная социальная сеть
Войти Зарегистрироваться
Витебск, Беларусь

заварили место от заглушки

Уже давно выпала заглушка в передней части днища авто и всё не хватало времени заварить и вот друг исправил эту ситуацию за что ему огромное спасибо.

начало процесса)машину подняли на его самодельном подъёмнике. — Volkswagen Vento
начало процесса)машину подняли на его самодельном подъёмнике.

по краям была гниль, всё обрезали и подготовили к сварке — Volkswagen Vento
по краям была гниль, всё обрезали и подготовили к сварке

к месту сварки прикладываем листок картона и отмеряем какой будет лапик, переносим его на жесть и вырезаем — Volkswagen Vento
к месту сварки прикладываем листок картона и отмеряем какой будет лапик, переносим его на жесть и вырезаем

прикладываем заготовку, всё ок можно варить — Volkswagen Vento
прикладываем заготовку, всё ок можно варить

снимаем клемы с АКБ — Volkswagen Vento
снимаем клемы с АКБ

привариваем. — Volkswagen Vento
привариваем.

всё готово — Volkswagen Vento
всё готово

зачищаем сварку болгаркой и обрабатываем преобразователем ржавчины — Volkswagen Vento
зачищаем сварку болгаркой и обрабатываем преобразователем ржавчины

ну и в конце хорошенько промазываем мастикой. — Volkswagen Vento
ну и в конце хорошенько промазываем мастикой.
8 июля 2015 Метки: своими руками
10
Ранее буксировочный крюк Далее новая решётка
Разместить рекламу
Реклама

Volkswagen Vento 1993, двигатель дизельный 1.9 л, 65 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Киров

Volkswagen Vento, 1992

37 000 ₽
Стрехнино

Volkswagen Vento, 1994

150 000 ₽
Шахты

Volkswagen Vento, 1997

165 000 ₽
Калининград

Volkswagen Vento, 1993

205 000 ₽
Посмотреть ещё
Реклама

Комментарии 10

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться

подъёмник БОМБА!инжинера молодца!чертёжжж пожалуйста!

я не критик но даже на втором фото видно что ржа внутри. я брал щётку на болгарке и обдирал до белого металла пока даже маленьких вкраплений не останется. все ржавое вырезал, а это иногда да 0,5 м², и готовил новые элементы, стыковал, подгонял, на все не спеша 2 месяца! так что задумайся если хочешь ездить на венте! копай дальше!

спасибо за инфу следующим летом предстоит покраска и переварка там и будет видно что к чему а пока только так.

удачи!

в этом месте пол двойной! и стык двух полов сто пудов сгнил! я недели две там подгонял детальки, а проблема банальная, забитые дренажи.

нормально там всё было бы гнилое переварили б уже давно!

дело в том что на глаз там все отлично, но стоит с шва снять заводской герметик, а его писец как жалко снимать красиво намазан, вот там то вся ржа и вылазит.

+1

если делать для себя то нужно ковралин снимать там ржавчины будет хоть отбавляй, если чисто так на от.бись чтоб дырки небыло то сойдет

под ковролином всё хорошо а дырка эта не сквозная в солон!