Alpine SWE-815 часть 2

Установил его вот только на днях) Подключал свой первый сабик, теоретически конечно был подготовлен интернетом, на протежении нескольких лет читал и изучал " что куда " когда еще даже не было машины, поэтому проблем с установкой никаких не возникло.
К тому же стандартный комплект проводов сделал просто все возможное чтобы было максимально легко его поставить и минимизировать к 0 все возможные ошибки, например то, что все провода уже были собраны в пучек для 8 пинового разъема, а провод ремоут был синего цвета и на нем имелось разъединение такое же как и на магнитоле этото провода. Плюсовой провод имеет разъединение на конце, чтобы блок предохранителя не мешался при инсталляции.
Единственная сложность с которой я боялся столкнутся так это как протянуть провод под капот…
Есть множество вариантов, но я и не подозревал, что есть настолько простой пока не наткнулся на
запись
Можно оказывается на калине с Е-газом протянуть провод через отверстие которое на прошлых калинах предусматривалось под тросик газа. Идеальный вариант !

Вот собственно и вся установка.

На магнитоле срезал динамики с низу на 80 Гц в настройке HPF, ну и саб сверху тоже на 80 Гц.
Все улучшайзеры больше вкл ни к чему, так как теперь звук и так очень сочный получился.
Слушаю пока в закрытом ящике. Ну не знаю как кому, но по мне давит не плохо, конечно мозг не выносит, волосы не шевелит, но именно бас какой я привык слушать выдает, во всей машине теперь появился акустический объем и достаточно громкий звук. Если сравнивать с тем что было то улучшение получилось очень даже хорошее. Я доволен)
Попробовал занять на видео на чего то звук вообще не такой… плоский какой-то телефон записывает, да и микрофон походу я пальцем то и дело закрывал))
Проклеенный виброй багажник и крышка багажника почти не гремит как и хотел, бывает только задний бампер зудит сильно на какой то частоте, ну пофиг в салоне его не слышно.