Всем привет
Короче после Рыбачьего отломило ухо на нитрочаржере ссазди. Ну отходили по говнам 8 лет, считаю нормально
Но встал вопрос по замене
Сзади стоят пружины OME 2923 +200 кг. Они выше стоковых, но немного кажется просели
У меня наверху багажник и теперь палатка, в сумме кг 70 наверно + шмурдяк и канистры — короче кг 200 точно есть. Нужны жесткие амортизаторы.
Новые OME есть, но капец дорого.
Также есть Каяба Skorched4's 845031 — вроде как для паджеро спорт 2-3, стоят в 2 раза дешевле
Но непонятно по параметрам будут ли они по длине нормальные.
На драйве искал, но что-то решение нормального не нашел.
UPDATE
В итоге поставил масляный риф SA217. Они более жестко отрабатывают, чем ОМЕ, нравится меньше. Но цена в 3 раза меньше. Также пружины OME просели достаточно сильно. Посмотрим насколько хватит рифа
Комментарии 15
Газель Некст от HOLA отлично ходят. 100.000 км. прошли, заменил один сайленблок в проушине. Скорее всего плохо затянут был. До сих пор отлично работают.
А какой номер не подскажешь?
Мне с пружинами ОМЕ аморты не зашли — работаю норм, но короткие.
Hola по длинне норм — но чуть слабоваты
Сдохнут, буду тестить SS20, если получится, посмотрю ОМЕ по длиннее.
Не для автора)
Скорчи мягкие, относительно. Если что то более жесткое надо то я бы попробовал серию газэнджаст или какие нибудь тачдоги
к чему я это все !
Лучше оме не найдете !
Тут поспорю. У меня в долгожителях кони хеви трак с возможностью регулировки отбоя. Можно подстроить характеристики под установленные пружины. И эти амморты работали с 085 суплексом, 32ХД и 32 Ловеллсами.
Но вообще сейчас на П4 Риф взял. двухтрубники, мягкие на сжатие, что для комфорта хорошо)
72nazar
к чему я это все !
Лучше оме не найдете !
мне тоже очень нравятся, но 37 тыс — чет прям душит жабень. Ну скупой платит дважды, проверим)
поэтому про ремонт и написал.
была такая же проблема с ОМЕ, единственный кто взялся за ремонт и отремонтировал, мастер из Красноярска.
Пару лет назад отломило ухо на амортизаторе, проездил так 4 тыс. км. (в дороге произошло). затем отправил этому мастеру, он все отремонтировал, и амортизаторы продолжили жизнь с машиной, недавно также сломался уже второй амортизатор. купил новые 37 тыс. за пару. буквально вчера поменял их заодно проинспектировал ремонтный амик- чувствовал он себя нормально, несмотря на то что уже 3 тыс. км. трудился один.
кстати если интересно то производитель поменял нитрочарджер спорт на нитрочарджер +. визуально вроде помощнее чуть чуть и саленты с металлическими втулками.
Тоже ставил РИФ после обрыва ОМЕ амортов. Какой, не помню, в блоге есть.
Такие же вродь пружины стоят у меня, ставил РИФ Аморт SA217 5860р за шт., спереди стоят тоже риф, проехали больше 60к все ок с ними. Регулярно щебенку видят и лесные дороги.
Да, кстати. Такой же набор и умения на бензине был: аморты риф и пружины оме сзади
Er1-54
Такие же вродь пружины стоят у меня, ставил РИФ Аморт SA217 5860р за шт., спереди стоят тоже риф, проехали больше 60к все ок с ними. Регулярно щебенку видят и лесные дороги.
удивительно, но их нигде нет. А не, нашел на маркете
на озоне например — 488634044 артикул ОЗОН.
saego
удивительно, но их нигде нет. А не, нашел на маркете
Да есть, у меня стоят такие, и давно, стиралку держат, я доволен.
4x4max.ru/suspension/3122/23985