Мой следующий автомобиль? Vol.3 Special for Filadelfium)))

а насчет описанных мною недостатков?
имеют место быть?

это мелочи, главное полный привод, комфорт, мощь, это уже идеально, я неделю ездил, и понял что эту очень хочу)))

пасиб, щас почитаю

если точнее быть, то 190 км/ч. по спидометру показывает примерно 205)))
связанна с тем, что полн оприводная трансмиссия нагревается во время такого движения.
я больше 200 1 раз в жизни на своих машинах ездил, да и то попробовать только)

финик для себя забраковал по ряду причин.
хотя…щас соконфетник один предлагат M37 в фуле 2011 года с 20 тыс пробега за 1,5 млн. Это нормальная сделка!)))

Пойдет ли душа на это?)

нет конечно!)))

Ваш путь ведёт к дилеру BMW!)

шо, опять?))))

А шо такого?
Если я правильно понял вы не из тех кто идет только вперед (я про то, что для вас нормально сесть с 5-ки на 3-ку или Х1) так зачем же брать японца или англичана, что бы через N-ное количество километров поймать себя на том, что смотрите в сторону БМВ?

я когда пересел из Е60 в F10 думал что вот она — мечта идиота)))
эйфория от покупки новой машины прошла за месяц и теперь это просто хорошая машина.
из-за этого метания из стороны в сторону, а может на что-то другое попробовать пересесть?
но итог скорее всего будет именно таким…опять БМВ) и скорее всего дизельная пятёрка лакшери на полном приводе)))

Можно попробовать пересесть… допустим есть друг с машиной из вашего списка, поменяйтесь на месяц с ним.
Вполне возможно, что здесь эйфория пройдет быстрее (я имею виду Яг или Лёху)
С другой стороны вы получите уже испытанную и проверенную машину, а эмоции всегда можно оживить

тут такой момент, я свою машину никому не дам))))

Знакомо)
Всегда можно найти компромисс, наверное всегда)))

буду пробовать получить машину на длительный тест-драйв.
некоторым дают…мне правда ни разу не предложили…сцуко))))

Видимо чем то не устроили)))
Давно на БМВ ездите?

с 2009 года)

Всем устраивает?
В плане, характеристик, удобства, комфорта?

не правильный вопрос!)))
она лучшая!
в моей правда двигатель не самый лучший…затупил когда эту покупал, надо было 100 тыщ добавить и 528 взять.
а вообще, самый нормальный вариант 530 дизельная или 535 бензиновая.

Тогда не надо паники) Наслаждайтесь!

хорошо, буду!))))

Удачи!

Читайте внимательно! Я указал цены со скидками сейчас!

а что в обновленной будет?
кроме фар и других бамперов?
лучше уж на закате производства, взять дорестайл с хорошим дисконтом)

ты прав)
но б/у буду смотреть только ягуар, если он за пол года тыщ 700 теряет)

да уж, самый сиротский со скидками от 2,8…
нафига? если можно пятёрку купить?)

Пятерка то уже есть ;)
А вот все остальное совсем не вариант, мне из нового только эта понравилась, и на дорогах их будут единицы
С аналогичным двиглом и xdrive пятерка не сильно дешевле

истину глаголешь)

что 3,5? Лексус? Мерседес? БМВ? Порш?)

ну да, я посоаетовала бы каен или еще прикольнее Млка мерс-он свеж и реально моден(Хоть и не все прониклись к оптике).Но это $$$
а так лексус.
Он роскошен.
Бэху уже ты знаешь.
мерс е-шка- это таже с-шка.Просто побольше…ну класс другой, но и все на этом.

роскошь в лексусе?)))
там напихано всего, но сделано это как то всё…
видела подделку под айфон? пока не включишь, фиг поймешь что это Китай за 3 тысячи.
С лексусом та же история…

лексус всегда был премиумом и при ародажах лс и лх…глупо говорить.что он не роскошен.
Просто после строгости и скучности немца.ты не понимаешь этот kids design…
Погляди тогда.финики.там акция крутая.Он строже лексуса и считается аналогом бмв .Так еще давно они себя прозвали.

Роскошны Bentley и Aston Martin в купе с Rolls-Royce, а это всего лишь премиум сегмент. Но лично я как-то фиговенько отношусь к производителям, которые из одной и той же машины делают и массовый и премиум сегмент одновременно.

ну вы не в ту степь.И вообще что вы влезли с бэнтлЯми…
Все так делают давно.

Ну и плохо, что так делают, особенно тем, кто этот самый премиум покупает и понимает, что на самом деле ездит на обычном массовом сегменте, припорошенном сверху примочками. Самый яркий пример — Cayenne.

Я вообще к тому, что названные вами LS/LX серии вообще не являются роскошью как таковой. Да, это премиум, но не более того. Я вам назвал, какие машины суть роскошь.

смотрел еще осенью) за 2 мл. отдавали Инфинити М-ку жирную. тоже не понравилась.

и что теперь с тобой делать? гранд туризмо?

еще слабая надежда на ягуарчик)

кстати да.но вроде ненадежный .Хотя новый мне оч нравится внешне.Внутри вживую не видела.

не жалуются владельцы, болячки детские вылечили уже
www.drive2.ru/cars/bmw/5_…rt/2/journal/700782/#post

внутри круче чем прошлый.Уже строже гараздо.
Я с тел.дома видео погляжу.
Но мне прям ам ам ам.понравился.

я сразу понял как сел, не включая)))) один джойстик чего стоит — болтается во все стороны как на соплях. не, после Ф10 это явно не вариант.

когда машина не заведена, то болтается) а когда заведена — появляется реактивное усилие.
опять же, пытались сделать что-то "крутое" — не как у всех, а получилось гавно.
хотя привыкнуть можно, я через минут 5 почти не промахивался. а манагер вообще всегда попадал)

дык ведь болтается как в проруби ))))) уже неприятно (
я это привел то, что первое в голову пришло. а остальное — все какое-то угловатое, неудобное -Китай)))))
про посадку я вообще молчу — я так и не смог удобно устроиться после Ф10…
а дисплей — значки мутные, расплывчатые, как при разрешении 720, у БМВ на все 1920 ))))) смотреть приятно)
Это сравнение (ощущение), а не точные ТТХ. Или как яблоко и его подделки (поделки) из КНР))) ну ты понял, что я имею ввиду.
Вот ягуар — это весчщь, салону БМВ не уступает, а иногда даже лучше. Кожа и кож. торпеда очень хороши (не за атомные деньги Индивидуала)
А ведь 99,9% времени ты внутри авто…
я не говорю, что Лексус УГ, но в сравнении с БМВ это полное УГ. Он может быть и хорош в своем сегменте, но в сегмент Ф10 он явно не попадает. общее ощущение — как в Экусе, может чуток получше.
тестить на дороге ни Лексус, ни Экус желания не случилось)))
бери GT 3, серию 3 или ЯГ (б/у) если Ф10 наскучил и не парься). еще GT 5 очень очень, но ценник уже далеко за 2 ляма(((( (я про б/у)

опять што ле пятёрку покупать?
мерс не нравится совсем(

А7?
А6 матом не описать.

DSG? НИХТ!)

350 AWD — 317 сил
450 гибрит — 350

Ну хоть мощи достаточно.

Я вот кстати тоже буду стоять перед выбором, что же взять взамен пятерки в бюджете до 2 млн, не обязательно новое. Новые пятерки с их двухлитровыми турбо-двигателями брать не хочется, X5 скучен, X6 за такие деньги ушатайка, да и тоже скучноват (точнее излишне популярен), плюс ко всему двигатель N63 — головная боль. Хочется чего-то относительно уникального, чтобы хотя бы покрутив головой, я не увидел подобной машины :) Может быть даже не BMW, но это вряд ли :)

бюджет надо бы поднять)

Не, в долги залезать не хочется :)
Ну и потом, до скольки собственно поднимать-то, чтобы выбор был?

тада только на б/у смотреть)
покупай у меня F10 осенью) правда мощи маловато((((((

Не, меньше 300 я точно уже брать не буду :)
Это несмотря на то, что я старпер на дороге.
Судя по всему, мой выбор на эгоистичной 650 в прошлом кузове.