Уплотнитель дверей

привет, разницы почти нет между дверными и для авто, поэтому я не парился. По толщине примерно 5-7 мм. Главное не клеить на вертикальных участках, да и вообще хрень это( я даже пожалел что приклеил

Хрень потому что быстро отвалились, может надо было на 3М скотч клеить, а не на родной.ладно попробую тюнинг не дорогой не пойдет, оторву.

да нет, не отвалились, просто толку мало(

Макс а почему не нужно на ветикальных участках клеить уплотнитель, у меня сосед шкоду октавия взял, у него между дверьми резинки стоят, вот я и задумался тоже себе такую впихнуть ваговскую

толку мало( разницы заметно не будет(

наврятли на двери получится налепить

Сегожня примерял, все чудно садится)

там нет ровной поверхности, поэтому быть такого не может)

его никак не проклеить( там ребро острое. Они скоро отклеятся сами, хватит бесполезного колхоза)) Убивает что из-за родных резинок в багажнике такая фигня с протиранием(

да вот только что прочитал у тебя про багажник (( печально очень.
А вот может реально по пробовать пленку толстенькую на багажник наклеить там где трется и прилегает уплотнитель? мне кажется это идеальный вариант) пленка повторит все изгибы багажника, если только прозрачной заклеить то виды будут потертости краски. но может в цвет можно примерно подобрать)
На много лучше чем дальнейшее протирание до металла.

да, так и сделаю) а пока наклеил хрени всякой. По гарантии время жалко на это и нервы( Проблема у мазд с качеством покраски довольно острая(

Ну да проще и быстрее отдать профи мастерам по поклейке пленок) не думаю что дорого выйдит. Но похоже что лучшеснять крышку и в круг закатать ее.

а зачем? там работы на 10 минут)

О так вобще другое дело) если руки растут из правильного места :D то это оочень хорошо) большая экономия)

ну в некоторых моментах из нужного))) но там реально очень всё просто) и даже если накосячу- не заметно)

Давай делай, потом фото отчет выкладывай) я при покупке новой мазды сразу же обтяну такие капризные места) и пороги в бронь) чтоб коцались меньше.

я сразу обтянул пороги и низ бампера- спасли уже много раз) а вот про это место не знал- на хонде не было таких проблем за 11 лет

ну у меня кое где сразу отлепились, хотя я так и предполагал)

не то авто, в которое нужно десятки тысяч вкладывать на шумку, бронировку и прочее, а сам сделать не смогу. Да и шумка в целом меня устраивает, 80% эксплуатации по городу. Это так- бюджетное дополнение/тест от нефиг делать)

Шумка 20 тыс стоит, не так много! А в ту которую хочешь вкладывать уже все есть)))) была у меня Приора, делал шумку за 30 тыс, сначала жалко было денег, а после того как прокатился, подумал и больше бы отдал! Разница оооочень ощутимая, даже музыка заиграла по другому))))

в какой это всё есть? почти любая до двух лямов требует шумку, если хочется тишины. То приора, мне б на саму приору жалко было денег, сколько за неё просят))) Я просто не меломан и езжу мало, особенно по трассе, поэтому тратить на это деньги. я лучше зимнюю резину куплю)

Ну приору я брал с пробегом, за новую да жалко))) до двух Лямов это бюджетные авто впринципе, в настоящее время, а то, что выше двух, например крузер, там вообще тишина! И так ради смеха, у меня вольво 940 1992 года, там шумка намного лучше, чем в той же мазде, хотя купил ее за 60 тысяч)))))

Всё же бюджетные это до ляма, а от ляма до двух это уже среднячок так сказать, о котором и стоит позаботится с помощью шумки и прочего) На счёт вольво не смешно- они настолько неадекватно дорого стоят ( и стоили в 92м), что у них по любому должна быть отличная шумка- у них судя по ценам бюджетных авто нет в принципе)

Такая сумма за качество и надежность, бюджетных нет там, только если брать б/у! Новая v40 на дизеле стоит 1,2 ляма, причем на данный момент, если брал бы сейчас авто то взял бы вольво, так как с маздой они по одной цене сейчас! Только в отличие от мазды на вольво можно комплектацию заказать любую какую угодно, хоть с каким мотором, привод полный и т.д!

там переплата за них по любому, да ещё и потом фиг продашь- народ лучше попроще купит, но новую. v40 это хэтч, нафиг он нужен? хэтч за 1200000? это такая же тупость как брать хэтч от мерса или бэхи за эти же деньги вообще пустых! За 1240 можно CX-5 взять в нормальной комплектации, правда не полный привод, но зато экономичнее, да и вообще много чего в разных вариантах- и камри и аутлэндер и х-трэйл и все они будут в нормальных комплектациях и нормальных полноценных кузовах.

Ты владел вольво?))))

Я владел Хондой) уверен по надёжности она не хуже, а может и лучше)

Я владею ею))) и состою в клубе вольво! Знаешь пока не поездишь и не поймешь))

наврятли пойму- я хондовод, раз на то пошло, хотя они как и все ( в том числе и Вольво) стали экономить и есть косячные авто((

Эта экономия конечно достала уже! Говорят купи новую машину и будешь меньше тратить, да я на то только за год потратил больше, чем на старушку вольво за 6 лет !)))))

вот вот)

Вольво уходят как горячие пирожки, особенно s40, c30, xc60))))

А у меня знакомый год назад продать не мог, правда седан какой-то) и ещё один знакомый полюбил вольво и пришлось в питер за ней ехать (б/у), т.к. у нас их мало и по заоблочным как я выше писал — не адекватным ценам

вот почитай про такое же как у Мазды "качество и надёжность", только за большие деньги :
www.drive2.ru/l/3054098/
www.drive2.ru/l/3679886/
www.drive2.ru/l/7026837/
www.drive2.ru/l/5396244/
www.drive2.ru/l/6040014/
И это нашёл за 5 минут из всего 50 машин на драйве, а троек как у нас в разы больше и проблем мало в целом, но самая проблемная у тебя, ну не повезло просто- в день сборки был в Японии праздник и все были с бадуна, бывает

Забыл я совсем, ездил короче я на то, и все претензии дилеру преподнес! В итоге целый день, диагностика, проверки различные, слушали везде! Итог, все работает хорошо, я говорю ну как так то, мотор тресет на холостом, с кондера шумы какие то, коробка подвывает и не четко все включается, треск при движение с утра в моторе! И что ты думаешь, после всех проверок решили проверить это все на других таких же, в тот день много подобных Авто проходили то, и как оказалось на трех машинах все тоже самое и коробка так же работает и кондер трещит если двиг покрутить, и мотор потряхивает! Итог, у всех так, просто кто то забивает и не слышет, а кто то как я, обращает на это внимание! Что удивило, когда я психанул и сказал менеджеру по гарантии, что мазда та же Приора, он со мной полностью согласился! Решил для себя буду ездить пока не сломается, гарантия закончится продам и забуду!))))

Всё же я с приорой бы не сравнивал, за потраченные нами на неё деньги нет ни одной аналогичной с надёжностью получше, хотя рано ещё говорить -вот пройдёт лет 5, народу накатает по 100 тыс и более и тогда видно будет. Советую продавать за пару месяцев до конца гарантии- так подороже получится

Я сравниваю, потому что болячки те же, только цена в два раза выше!

а вольво ещё в 2 раза дороже и тоже будут болячки!

Ну и в 4 раза безопасней)))

а с этим не согласен- к вольво многие уже подтянулись за последние годы, хоть и не многие ещё догнали) хоть в чём-то улучшения)

Вольво всегда была, как танк! Все разработки в системах безопасности-это все вольво! Всем остальным до этого, как медному тазу до ржавчины! Все тестируют только удар в бок или в лоб, а вольво рассматривает практически все варианты! Как нибудь сфоткаю и покажу что есть в машине 92 года, чего нет и в современных!))

давай) на счёт безопасности согласен- эталон, но всё же тот же лексус практически такой же стал, и многие сейчас кучу подушек и прочего устанавливают. А как машины разрушаются лишь бы спасти пассажиров, это жуть) Но всё же вольво далеко не самая надёжная и безпроблемная машина, поэтому цена завышена процентов на 10-30

проблема в обслуживании, нет практически мастеров по Вольво! И надо знать с каким агрегатом и коробкой брать, есть проблемные конечно, но при должном уходе и они очень долго ходят! Цены завышенные на весь автопром в России! Японцы всегда славились качеством сборки и когда в их машинах появляются детские болячки, то впечатление портится !

согласен полностью! но моё впечатление пока не испорчено) понятно что праворукие понадёжнее будут, но сейчас всё по качеству упало- и дорогие и дешёвые авто((

Вы ненавистник к Вольво :) Вы не правы во многом :)

я ненавистник к их ценам, не более того) и не только я, судя по их количеству здесь и вообще на улицах города)

Про надежность пока рано говорить! Да под конец гарантии продам, за пол года примерно!

это правильно)

Это единичные случаи, но зазоры на кузове, по крайней мере, как на мазде зубилом не исправляют!))) кузов на вольво очень крепкий в отличии от мазды!

так и у меня, например, не исправляли, хотя знаю что почти у всех проблема такая(

Так ты вроде как мало ездишь, да и дороги наверно хорошие?

да, 10 тыс в год и дороги у нас одни из лучших) хотя пока не поездишь по другим регионам так не кажется)))

Маловато, у меня 24000 за год)))) и дороги ужас!

ну не повезло))

В случае с моей машиной (последняя ссылка) — механическое повреждение пластика, в любой, самой дорогой машине было бы то же самое. Поэтому сравнение тут неуместно :/

это да)

резиночка ни коем образом не придает тишины. просто внутренняя часть дверей остается чистой