Замена топливных фильтров не особо примечательная интересными деталями процедура. Всё занимает не более 30 минут, если заранее подготовить инструменты (отвёртки, пассатижи, пара стяжек, молоток).
Фильтр грубой очистки (т.н. «гусиная лапка») установлен непосредственно в топливном насосе. Доступ к нему расположен под сиденьем задних пассажиров.
В этом месте скапливается довольно много грязи, поэтому перед демонтажом лучше почистить всё вокруг. Для лёгкого снятия пластиковых быстроразъёмных соединений (БРС) придумал вот такое приспособление:
С ним и плоской отвёрткой снять БРС оказалось лёгкой задачей. Однако перед этим стоит сбросить давление топлива в контуре, иначе потеряется много бензина. Я, конечно же, об этом знал, но не пренебрёг возможностью убедиться в своих познаниях (забыл про клапан в топливной рампе и весь бензин пролил на бак). Открутил прижимную шайбу (или как её назвать) и, с подворотом, топливный насос был извлечён из бака.
Далее вытащил сам «моторчик» и осмотрел фильтр.
Сама гусиная лапка ничем не зафиксирована и легко демонтируется. Гофро-шланг менять не стал т.к. судя по всему для этого требуется фен, а у меня такого нет. Сборка всего обратно ещё проще.
Фильтр тонкой очистки расположен на днище авто в районе заднего правого пассажира. Извлечь его уже сложнее из-за неудобного доступа к нему. Условия можно было бы облегчить имей я под рукой кирпич, что поставил бы под колесо. Просто установкой домкрата не отделаться т.к. место его установки соседствует с самим фильтром. Используя приспособление и длинную плоскую отвёртку, БРС были отключены и я смог убедиться в герметичности всего узла (при отключении разлил бензин из трубок и фильтра на землю).
Перед установкой нового «оригинального» фильтрующего элемента решил сравнить его со старым:
При покупке запчастей в магазине попался стенд сравнения оригинального фильтра с неоригинальным.
На нём видно, что выходной штуцер в своём основании имеет усиление. Как меня заверили, я покупал оригинальный фильтр в фирменной коробочке со всякими важными наклейками, но такого элемента он уже не имел.
Наводит на мысли…
P.S. Фильтры прослужили примерно год.
Комментарии 5
А фильтр грубой очистки как часто менять надо? У меня пробег 93000, ни разу не менял ещё.
Думаю, на таком пробеге пора заглянуть в бак и топливный насос хотя бы для проверки
Думаю раз уж полезу, то и фильтр поменяю. Спасибо
Фильтр грубой очистки под сиденьем тоже каждый год меняете?
Да, но скорее с целью проверки бака и топливного насоса на предмет загрязнения, нежели из-за окончания ресурса детали