Всем привет!
Неделю назад увидела под машиной масляные пятна. Грусть, печаль. Заказала на озоне сразу два сальника коленвала( передний и задний), потому что не знали, какой именно протекает.
Хотели отдать в сервис. Но ждать неделю, и цена 7000.
Наконец то муж освободился и смог приступить к починке моей Тети Моти.
Загнали машину на «эстакаду» и сняли колесо со стороны пассажира. Там просто все было в масле.
Что бы по приятнее было копаться с машиной, муж все промыл.
Для того, что бы подобраться к сальнику, нужно снять фару, кожух, закрывающий грм, ремень генератора, навесного, грм, натяжной ролик и трубку щупа. 🤪
Самое сложное – открутить болт шкива.
Открутили с помощью стартера, в ручную не получалось.
Сменили сальник, промыли все еще раз.
Муж еще лайфхак показал, как сальник ставить, что бы он не вывернулся😄
Далее приступили к обратной сборке. Выставили все метки перед установкой ремня ГРМ.
Заодно решили уже и поменять масло, масляный и воздушный фильтры.
Говорят, что Матиз не удобная машина, и в этом очередной раз я убедилась. В любой непонятной ситуации нужно снимать воздушный фильтр😄
Не внимательно посмотрели масляный фильтр перед заказом. Он не подходит на Матиз. Временно установили старый
Ну и не показывала я, наконец то затонировали заднюю полусферу😎
Комментарии 35
Красивые не тонируются😁😁😁
Да так по интереснее смотрится😄
Тонировка дело хорошее 👍
Еще 70 лежит на передние стекла😄
Хорошая работа 🤝🏼
Сделала как надо👍🏻
Я в основном смотрела😄 и инструменты подавала
🔥
шикарно
Хорошее дело, самый падлючий сальник это задний коленвала когда тек это ужасно с заменой
Ну да, там коробку надо снимать и сцепление
Я АКПП снимал задолбался) ток как сменил через 10т ДВС все равно сдох на последнем дыхании))
Хороший такой антикор получился😁
Не ломайтесь больше👍
Когда болт или гайка на шкиве не откручиваются и нет ударного гайковерта то подъезжаешь на любую шиномонтажку и тебе гайковертом её Дзинь и отвернули. Затягиваешь от руки и едешь спокойно домой менять сальник.
Отвёртка хорошая в коробке и длинный вороток тоже хорошо работает
Отлично
На первом фото защита от коррозии неплохая)
Но есть нюанс😄
Отличная работа👍
👍
Отлично
Хочу быть сервисменом 😮
А вам респект за проделанную работу 👍
Для чего? Работал я в автосервисе в 00-вых, сначала диагностом, потом автоэлектриком. График 2/2 смены по 12 часов з/п прям так себе. Нормальные деньги только моторист получал 🤗
Времена изменились. Сейчас челы, которые слесарку на авто делают, очень хорошо зарабатывают
В начале поста хотелось глаз палкой выковырить: генИратор, шкиФ. 🤦 О великий и могучий…
Ссущийся двс — бесит! Знаю не по наслышке. С заменой! 👍
Вот так стараешься, пишешь, проверяешь, а все равно косяк. Телефон был уверен, что мы отпугивали болт шкафа😄
🤣🤣🤣 т9 порой творит чудеса. У меня постоянно слово можно меняет на модно. Я его даже из словаря удалил т.к. не пользуюсь таким и один фиг то тут, то там вылазит
Так возле грм течёт — это передний сальник, возле коробки — задний)) Не ошибёшься.
Ну когда только начало течь, муж был занят и не мог посмотреть. Сальники ждать дня 2 доставку. Решили сразу заказать оба
Shcherbakoff
Так возле грм течёт — это передний сальник, возле коробки — задний)) Не ошибёшься.
Сальники коленвала называется. Задний ещё называют коренным.
И зачем вам сервис😀 муж на коленке двигатель можно сказать перебрать может👍🏻
Ну да😄
Тот неловкий момент, когда автомеханик назвал цену замены сальника, я пожалел, что не пошел работать в автосервис, а затем заехал на эстакаду и сделал все сам😁
😄😄😄
GermanKipot
Тот неловкий момент, когда автомеханик назвал цену замены сальника, я пожалел, что не пошел работать в автосервис, а затем заехал на эстакаду и сделал все сам😁
100% миллион раз так и было 🤣