#1. История

Всем привет!

Наверное стоит сделать первую запись. Не буду расписывать во всех красках муки выбора, скажу так:

Катался какое-то время на Nissan Note E-power! Бешеная табуретка с мааааленьким расходом топлива! По городу 5л/100 км, по трассе БК показывал 2л/100. Вдохновившись этой идеей, выбор пал на гибриды: Prius α и Lexus CT200h. Но в ходе разбирательств и общения, эти варианты были отсеяны.
Mazda всегда манила своей мордашкой. И вот она, красотка, в сером цвете (белый и чёрный отпали сразу), малый пробег, всякие для меня новые плюшки в виде круиза, удержания полосы и прочего.

По итогу она у меня в руках, поставлена на уже хабаровские номера (была на рязанских, кстати их не забрали в ГИБДД). Очень верил, что выпадет какой-нибудь крутой номер или буквы. Так и случилось. Последние буквы — мои инициалы Сергей Константинович, или следственный комитет, как еще подсказали друзья.

Из работ предстоит смена масла и фильтров, уже закатал лоб в атермалку-хамелеон 93%, видно не прям очень сильно, как у некоторых, зато не сильно привлекает внимание. Бока в плане тоже перетонировать, там наверное штатная 35%. Так же надо забронировать фары — 100%, и возможно бампер или капот (подсказали лучше капот, т.к. бампер это расходник). Ну и купить ветровики, их почему-то не оказалось, а без них совсем неудобно.

В общем я снова вернулся в MAZDAсемью!

Всем удачи на дорогах!