ТО-1

Всем привет!
После поездки на море, пришла пора менять масло. Затарился еще заранее, так как знал что менять буду после возвращения. Вообще, китайцы пишут в своей сервисной книжке о замене масла после 3000 пробега. Я же проехал немного больше и поменял первый раз масло на пробеге 5300, думаю, ничего страшного 😊
Масло выбрал то же, что и лил в октавию — ZIC Top LS 0w20.
Брал через официального дистрибьютора на озоне вот тут, правда прямо сейчас нет в наличии. В пункте выдачи отсканировал штрихкод в приложении Zic Safe, и сомнения в подлинности вроде как ушли 😀

На замену поехал по привычке к бывшим официалам 😀
Дороговато, наверное, для простейшей замены масла и масляного фильтра. Был бы гараж, делал бы сам. Но и к гаражным специалистам ехать не особо хочется 😁 Бывшие официалы даже нашли мне сервисную книжку фирменную Шкода новую. Отдали всего за 150 рублей 🤣 Смех смехом, а многие покупатели авто хотят видеть такие вещи на руках у продавца.

Запчасти на фото: 55200OP

Фильтра взял MANN в автодоке. Оригинал, не Китай.

На воздушном даже пересчитал количество сот 🤣 112 вроде должно быть. Собственно, воздушный поменял сам, даже описывать там нечего как всё просто)

Старый был в состоянии "еще бы походил", но ну его на фиг, раз уже открутил винты 😁

Салонный поменяю чуть позже, так как слишком много планов на бардачок. Это и доустановка охлаждения бардачка, и оклейка карпетом, и, конечно же, очистка испарителя.

Такие дела…
P.S. Машинка очень порадовала на трассе. Позабористее октавии на 1,4 будет 😁
Мощи вроде как хватает, но затуп педали газа вымораживает. Поэтому, чипу быть по любому. 😜

Всем удачи и ровных дорог! ✋