Извеняйте друзья, фото нет.
Короче, победил я его, этот передув, а точнее не я, а Pavel660(Павлик, спасибо тебе огромнейшее). После моей неудачной опресовки, поехал я к Пашке, как я уже потом понял, мастер в своем деле- знает каждый винтик на роуде (что, где и как работает). Приехал и начали дуть. Павлик сразу сказал, что это либо трубка лопнула, либо васгейт накрылся… Задул Пашка систему и начал слушать, …слушать и еще раз слушать. Непонятно откуда дует хоть убей. Начали думать и к чему пришли. Он просто взял и качнул воздух в управляющую магистраль на васгейты и тут все стало понятно: даешь давление, правый шток, так называемой "калитки", ходит (на правой турбине по напр. движения), а левый — нехотя перемещается. Истина где-то рядом. Надо проверить васгена, нужен другой шланг, а его нет. Ну взял он и отрезал подходящий шланг от какого-то своего аппарата, не понял че это было (теперь торчу ему шланг). Надел шланг на васгейт, задул. Самый ответственный момент:ФУХ, мембрана на васгене целая, не пропускает, значит шланг все таки дырявый. Затем он просто взял и подсоединил его в обход родного. Когда Пашка собирал все обратно, то просто потянул за родной шланг, а тот без особых усилий оторвался. Вот где собака зарыта. Поехал я в итоге домой счастливый и без ошибки по передуву.
Огромнейше спасибо Паш… я сам никогда бы не додумался.









Комменты 2
информативный БЖ!)
остаётся только порадоваться!
Дополнил уже.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти