Всем привет, машина изначально покупалась как поджопник с маленьким расходом дизеля и просто перезимовать, но планы изменились, бричка понравилась, но заводское решение мотора и КПП совсем не устраивает. Мотор 1.2тди-одноразка, не ремонтно пригодный, КПП такая же беда, денег стоит, решенно сделать свап! Изначально планировал ставить 1.9asz, приобрел фуел кит. Поралельно строил другой проект, пасат б3синхро, естественно с православным 1.9 и поехал за свайпом на его к своему корешу. Но и слово за слово зашел разговор за 3лку, зачем купил и для чего. Ну вот и уговорил взять меня amf 1.4tdi.пробег мотора, радует чуть больше 50к это первое то что зацепило, приступаем к работе. Парни только не путайте 3л и обычную лупу, этот кузов полностью свой, и от обычной лупы тут технически кроме кузовни не подходит, практически ни чего.
Комментарии 6
Немного непонятно почему такая сложная конструкция с опорой двигателя вышла? по идее крепления должны быть одинаковыми. Я сам сейчас изучаю вопрос по опоре, оригинальная опора понятное дело дорого стоит, поэтому ищу вариант на что заменить. Пока остановился на гидроопоре Febi 21224, под три болта как в оригинале.
Это 3л, штатная опора не подойдет все равно придется переваривать подиум
а чатырохкатловик влез бы? п.с. вот смотрю на фото на расстояние от шкивов и коробки до лонжей и думаю влез бы. пошел в элькатс гуглить какие моторы ставились
Влез бы
Дааа, в этом и сложность 3л что у нее все свое)) рычаги, кузов, мотор, кпп 😅 удачи в свапе, классная машина!
Спасибо, машина уже заведена, но не обкатана