Крещение бездорожьем, первые царапки)))

Годзилла была куплена, чтобы возить меня туда, где на легковой машине не пролезть, а если и пролезть, то выехать ещё сложнее, проверено на Мазде 3))) вырвал все, что можно.
Годзилла была куплена, чтобы лазить и дарить эмоции преодоления себя и дорог, а не быть гламурным полированным сараем для поездок по городу и на дачу по асфальту.
Желая начать понимать машину и ее возможности, да и свои тоже, записался на встречу клуба Перепутье 4х4, 16.08. они проводили мероприятие "азы офф-роуда", это то, что мне было нужно, т.к. бездумно лезть в говно — чревато походом за трактором)
Съездил, сначала небольшая теория, потом практика под надзором опытных людей и подготовленных машин: заезд и спуск с крутого уклона, проезд колеи, преодоление брода, щадящий гряземес.
Прошел все испытания, два раза застрял, получил опыт пользования свежекупленной динамикой — вытаскивали меня, вытаскивал я. Попробовал машину на всех режимах раздатки и с блокой.
ПОЛУЧИЛ ОФИГЕННЫЕ ЭМОЦИИ, это реально круто было, познакомился с машиной поплотнее. Пообщался с хорошими людьми.
На следующий день заколебался отмывать машину, а потом и площадку перед домом, но оно того стоило.
После мойки на бортах обнаружены царапки от веток — да и плевать))))
Загорелся следующими поездками.