Привет, владельцам Чанганов и неравнодушным!
На ТО-3 посмотрели воздушный фильтр, он явно просил замены. Т.к. у дилера это стоит совсем неразумных денег — запланировал самостоятельную замену. Тут запись больше для себя (может и кому-то пригодится).
Приобрел следующие фильтры (по советам в группе ТГ)
— воздушный фильтр www.ozon.ru/product/vozdu…-1109190-cr01-1608626667/
— салонный угольный www.ozon.ru/product/filtr…changan-uni-k-1126267836/
Замена воздушного фильтра двигателя:
Процедура сама по себе простая (слава богу, не как у ситроенов, где нужно руки сломать в трех местах и уменьшить до детских размеров), но не понял почему не используются защелки, а крепление крышки на саморезах под головку, которых приличное количество по круг.
Порядок следующий: Выкручиваем саморезы (не потерять), вытаскиваем фильтр, при необходимости очищаем от грязи короб, ставим новый и закручиваем. Всем максимально просто.





Замена салонного фильтра:
Процедура тоже не сложная, но в первый раз придется потратить время, чтобы присмотреть правильный демонтаж элементов. Все должно сниматься достаточно легко, если вы упираетесь где-то, значит что-то делаете неправильно. Обязательно обратите внимание на стрелку размещения фильтра.






далее собираем аккуратно обратно, проверяем что крышка бардачка ходит корректно и дышим с машиной свежим воздухом. Вся замена в первый раз заняла около 15-20 минут неспешного действия, но во второй думаю на все про все уйдет около 10 минут.
При стоимости фильтров — можно их сразу купить на год-два вперед и менять в удобное время.
Всем свежего воздуха и езды без поломок!






Комментарии 2
Газлифт можно не отсчелкивать
Да, в целом и без него можно пролезть, но мне так в первый раз было проще 😁