Турбаза Свирь. Рыбалка и отдых

Доброго времени суток, друзья!

Ещё весной мы планировали очередной выезд на Кольский полуостров с посещением нескольких Карельских озёр, чтобы вдоволь порыбачить и завершить обкатку мотора для лодки, однако, ближе к выезду, вмешались непредвиденные обстоятельства в виде масштабных лесных пожаров в Карелии и введенном режиме ЧС с запретом на въезд в леса и на разведение костров. Проскочить всю Карелию до Кольского полуострова никак не получалось без ночёвки. Масштаб пожаров в сводках новостей впечатлял, и мы начали оперативные поиски альтернативы, так как просидеть дома весь отпуск в наши планы никак не входило.

Рассматривали Ежезеро, но мы там были в июне и планируем посетить в сентябре, поэтому нужно было найти что-то новое и масштабное. Несколько дней поиска перед выездом наводили лёгкое уныние, всё кругом было занято. Случайно наткнулись на турбазу Свирь на берегу одноимённой реки, которая находится недалеко от Вытегры рядом с Онежским озером. Позвонили на базу без особой надежды и были приятно удивлены тем, что на нужные нам даты есть много вариантов размещения двух экипажей в составе 6 человек, а также есть удобный слип для спуска лодки с прицепа. Берём несколько минут на принятие решения, оплачиваем домик и за два дня готовим машины и прицеп с лодкой к выезду.

За день до выезда прикидываем маршрут, с учётом вечной пробки на Ярославском шоссе в обратном направлении и неизвестном качестве дороги от Вытегры до Ошты, решаем попробовать новое направление и поехать по платной трассе М-11 от МКАД в сторону Санкт-Петербурга. Перед Великим Новгородом уйти в сторону Тихвина и Лодейного поля, в общем заехать к пункту назначения с другой стороны. Так получается на 1,5-2 часа быстрее по навигатору. Плюс у нас новый водитель, недавно получивший права, которому нужна практика на безопасной трассе и который вёл Буханку несколько десятков км.

Закупаем провизию, пакуем багаж. Выезд запланировали на 4:30 утра, чтобы засветло добраться до базы.

Утром встречаемся в назначенное время, загружает машины и выходим на маршрут. До платной М-11 проходим без пробок, машин в это время совсем не много. С остановками на отдых и заправки трасса проходит довольно быстро, крейсерская скорость 110-115 км/час. Дорога отличного качества, но весьма скучная, особенно примерно до Твери, кругом забор и никаких видов. Через несколько часов поворачиваем на Тихвин и тут уже гораздо интереснее, Кириши, Волхов, Старая Ладога, за окном мелькают реки и озера, всё как мы любим.

Около 6 вечера мы в посёлке Вознесенье, откуда ходит паром через реку Свирь в сторону Петрозаводска, посещаем местный магазин, докупив кое-что поесть и выпить. Далее 6 км грунтовки и мы упираемся в ворота турбазы. Звонок администратору Сергею, и нам любезно открывают въезд на базу. Знакомимся, нам показывают дом и радуют информацией, что 4 дня мы на базе будем одни. Располагаемся, осматриваем слип для лодки, разгружаем машины, готовим ужин и вечерний кальян. Рассматриваем в бинокль проходящие мимо корабли. С утра начинается полноценный и долгожданный отдых, хоть и не такой продолжительный, как хотелось бы.

Хорошенько выспавшись, встречаем новый день, на улице жара. Готовим снасти и лодку для спуска на воду. Часть экипажа ушла рыбачить на причал, а вторая часть ушла осматривать окрестности с воды. База находится на берегу протоки, выход на большую воду слева и справа от базы. Река впечатляет масштабом. Солнце нещадно печёт, сгорели в первый же день, да и клевало посредственно, но окунь грамм на 450 попался)) С пирса на поплавок, червей и прикормку клюёт отлично солидный лещ и мелкие окуни. День проходит незаметно, к вечеру изнурённые жарой созерцаем шикарный закат и за ужином обсуждаем впечатления под рюмочку “чая”.

Последующие дни проходят в кайф, только с лодки не клюёт вообще. Но ведь главное процесс. Утром и вечером слипование с и на прицеп. Слип шикарный и очень удобный, хотя для нашей лодки чуть узковат, но проблем не возникает.

Вечером спадает жара и наслаждаемся прохладой под кальян, пиво и музыку. За пивом ездили три раза в магазин, благо он в 6 км от нас. Вечером одного из дней Сергей (администратор турбазы) презентовал нам шикарную пиццу собственного изготовления.

Исследуем окрестности на лодке и самое странное, что клевать на спиннинг начинает к обеду. Вокруг красивые пейзажи, лес и шикарная река с ответвлениями и островами, правда очень много травы. Проплывая мимо леса, заметили, как с дерева спорхнул громадный орлан-белохвост и подарил нам шикарное огромное перо, которое мы с радостью подобрали на воде. Свою щуку в итоге мы поймали, правда небольшую, около 1 кг, одна большая сорвалась прямо возле лодки, но пасть впечатлила, клюнула на блесну Kuusama Professor 19гр с камнем. Зато окуней натаскались вдоволь. Всю мелочь отпускали на волю.

В один из дней накоптили лещей, щуку и окуней засолили для транспортировки домой. В общей сложности наловили пару десятков окуней, щуку и около 15 кг лещей.

Отдых на базе пролетел в один миг, очень комфортно и уютно, река также порадовала. Судака не поймали, нужен эхолот, так как он на глубине обитает. Приметили несколько моделей эхолотов для покупки, определимся осенью, хотим ещё раз куда-то поехать порыбачить на недельку.

Турбазу Свирь рекомендуем к посещению.

P.S. Расход бензина УАЗа с прицепом составил 15,6л на 100 км, в основном из-за платной М-11, так как из 1959 км общего пробега примерно 1000 км шли 110-120, а для УАЗа с прицепом это чрезмерный расход.