§4. Мелкие ништяки с Ali и не только

Зашел я значит на Ali с запросом в поиск "A5 B9" и корзина стала быстро пополняться, как и список избранного.
Первоначально были заказаны:
1. Видеорегистратор скрытого типа (в штатную заглушку зеркала З/В)
2. Крышки боковых зеркал серебристые матовые, аля S
3. Динамические повторители поворотников в зеркала
4. Кнопки регулировки сидений с матовым хромом
5. Заглушки воздуховодов в ногах задних пассажиров во избежание попадания туда чего-то гремящего.
6. Крышка ЭБУ двигателя
7. Крышка ключа с символикой S
8. Пленка для ковролина авто (купил на авито)

Замена несложная. Отщелкиваем металлическую хромированную часть с ключа вверх и меняем крышку.

Колпаки взял такие потому что не будут царапаться, т.к матовые, также их не жалко особо и клеить пленкой не придется, потому что оклейка стоит 5-6т, а колпаки 2,5т за пару, проще их освежать иногда. Для слепых зон все равно придется их менять.
Замена простая, отщелкиваем зеркальный элемент, выкручиваем 3 или 4 шурупа, отщелкиваем колпак. После откручиваем и отщелкиваем повторитель от рамы. Сборка в обратной последовательности. Важно! Сначала колпак отщелкнуть и открутить повторитель, а после него уже ободок зеркала, в противном случае сломаются кончики повторителей. На драйве я видел инструкцию, где написано было неверно, и сломал оба оригинальных повторителя. Хорошо что они дешевые и стоят по 1500р.

Установка средней сложности. Сначала снимаем крышку камеры ассистентов, потом отщелкиваем пластмасску, которая за зеркалом обнимает ось зеркала. Далее снимаем ту панельку, вместо которой будет регистратор. Можно для большего удобства снять зеркало, его достаточно просто повернуть немного, и оно окажется в руках. Проводка с регистратором идет готовая, подключается в разрыв провода на камеру ассистентов. Сборка в обратной последовательности. Главное аккуратно расположить проводку и разъемы.

Меняются за 5-7 минут. Главный совет — чтобы салон был теплым во избежание поломанных защелок кнопок. Аккуратно поддеваем лопаткой кнопки то сверху, то снизу, и они легко снимаются. Новые защелкиваем на место старых.

Must have для меня, т.к очень мало места для ноги между тормозом и центральным тоннелем. После химчистки ездил и чувствовал, как частенько чиркаю зимним грязным ботинком чистый ковролин. В туареге в этом месте раза в полтора больше пространства для ноги. Нашел пленку на авито по низкой цене и небольшой длинны. Оклеил самое больное место и завел под коврик немного. UPD — в августе заклеил полностью пространство ног водителя. С пленки проще убирать песок, и идеальный ковролин сохранится на долгое время. Есть примеры машин, где небольшой пробег, но ковролин уже получил от жизни, и там без моющего пылесоса и щелочной химии делать нечего.

Крышку ЭБУ двигателя поставил, но по советам опытных людей в чатах снял перед теплым сезоном. Теперь опять верну на зиму. Сказали, что с ней летом велика вероятность перегрева ЭБУ двигателя.