Вчера, 10 июля, в очередной раз, я нашел спеца, который выдал свой вердикт, о наличии вибрации при движении на скорости и увеличении вибрации, после того, как были поменяны все подушки двигателя, подрамника и т.д. и т.п…после замены всего! Вывесив левое колесо и поставив авто на включенной передаче, все просто выпали в осадок. Колесо явно было приводом в коробку. Вибрация передавалась на весь автомобиль. Что самое интересное, при такой процедуре, но на старых подухах двигателя, такого эффекта не было! Смотрим видео…
Проделали то же самое с другим колесом. Вибрации нет, но, разглядели небольшое искрИвление привода. Загнали на подъемник. Как сказал спец, нужен новый левый привод. Я вытаскиваю контракт из багажника. Сравниваем со старым — одинаково. Взгляд пал на то, что, левая внутренняя граната, полностью — вплотную воткнута в коробку и не имеет никакого движения. Таким образом, поставлен вердикт, что контракт был куплен зря, что все дело в смещении подрамника и из за этого, у внутренней гранты нет свободнога, от этого и идет вибрация. Для уменьшения вибрации, было предложено поставить старую левую опору двигателя, что я и сделал на месте. Вибрация уменьшилась на 15%, но нифига не исчезла. Был вынесен вердикт — ЗАМЕНА ПОДРАМНИКА (и как я понял балки) ЦЕЛИКОМ В СБОРЕ! Мать так, какого лешего я тогда там все менял? Руки опять опустились. Какого ваше мнение? Возможно, что подрамник сместился? бАлка? нет хода гранаты? Просто ППЦ.
Комментарии 19
Сточи привод на 3 мм)))
Смешно… Может действительно попробовать сточить? Но, на внутренней гранате ведь стопорное кольцо и особо не сточешь. Попробовать наружнюю точинуть?
Ослабь все подушки и попробуй сместить двс в нужную сторону.
Я думал над этим. Но, при смещении двигателя, при ослабленных подухах, при их затяжке после ослабления, двигатель вернется на первоначальное положение, ибо подушки имеют строгое место посадки и никуда не двинуться. Это же логично.
На 2-3 мм думаю подвинуть можно
Там надо двигать, минимум сантиметров на 5, т.к. внутренняя граната, полностью вжата в коробку. Делать нечего — попробую… Осталось найти дополнительные 2 пары рук и можно действовать.
Kerya-boy
На 2-3 мм думаю подвинуть можно
Кстати, если у меня проблема с левой гранатой, то получается, что надо двигать двигатель в сторону руля, что бы освободить гранату? Или я чего то не догоняю?
У меня такие мысли: Если подрамник потерял положенную геометрию таким образом, что левое колесо стало ближе к коробке, то как раз привод и будет бить в коробку. Из за того, что теперь он длинноват для новой геометрии подрамника.
Дело в чем. У левого привода, где и идет вибрация, нет абсолютно никакого свободного хода у внтутренней гранате. Т.е. она вбита в коробку в упор. Т.е. он стал короче получается, а не длиннее. Если да же твоя версия верна, хотя, я сказал, как обстоят дела, то мне надо то что сделать, что бы наконец то нормально ездить?
Ну дак я тоже самое и написал, что и ты :) расстояние между колесом и коробкой уменьшилось — привод упирается в коробку.
Сними подрамник, может получится исправить геометрию, если не полностью то хоть немного. А дальше по ситуации.
Как исправить то? Кувалдой? Давай возьмем самый наихудший вариант…
Ну да — кувалда в помощь :) Ну а вообще конечно подрамник весчь крепкая
Я и думаю, как его выправлять ((
Если ты точно уверен, что подрамник гнутый-заказывай контракт не задумываясь и не парься с его выправлением.
Я как раз в этом не уверен нифига. Не хочется опять в пустую деньги выкидывать. И так уже прилично контракта скопилось, хоть лавку открывай.
Может искривление подрамника или чего там ещё произошло после влёта в яму + въезд в пень? Или вибрация была с самого начала?
Была с самого начала. Я лишь мог усугубить, когда влетел в яму. Пенек бы так сместить не смог. Посмотрели по уровням, уведен на 1-2 см, но, это не может ведь объяснить факт того, что внутренняя граната вообе не имеет хода? Или может?
Привет решил проблему?
Привет, да. Сточил немного и все ок