Всем привет, после замены резонатора осталась проблема с выхлопом, а именно при перегазовке выше 2500 оборотов, когда отпускаешь газ происходит завывание ближе к глушителю, никак не пойму в чем проблема, глушитель с виду нормальный, дыр нет, может внутри разрушился? Может гофра умирает? У кого были такие проблемы?
Нижний Новгород, Россия
Проблемы с выхлопом
SEAT Leon 2012, двигатель бензиновый 1.2 л, 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Челябинск
SEAT Leon, 2012
700 000 ₽
Магнитогорск
SEAT Leon, 2011
730 000 ₽
Симферополь
SEAT Leon, 2012
650 000 ₽
Уфа
SEAT Leon, 2012
745 000 ₽
Реклама
Комментарии 9
Турбомотор с байпасом на сбросе газа загудел. обидно.
Не понял?
От этого звука избавляться надо очень большим резонатором, потому что твой мотор с байпасом, все давление, которое турбине не пригодилось после того, как ты бросил газ — идет в выхлоп откуда получается «хрю!»
Родной резонатор всего 220мм, может посередине ещё воткнуть? Но звук проявляется в глушителе, может он там внутри прогорел
Не, просто резонатор надо плоский и с набивкой, прямоток строго нет, если звук байпасный срыгивания не нравится. Я наоборот сделал все, чтоб он был
Т.е. глушитель не может быть?
Я когда вырезал свой — он был едва ли не новый, а вот резонатор сгорел точно так же по шву
Мой на вид тоже в хорошем состоянии без ржавчины, может тогда в середину чего воткнуть где хомут? Будет лучше?
Лишнее препятствие, прямоточный резонатор просто надо удалить и поставить околозаводских параметров