Едет, но кипит. Карбюратор надо настраивать

Собрал, заменил масло, запустил мотор и поехал. Но поехал недалеко, оказалось, что он кипит. Сначала заметил неработающий вентилятор. Машина оборудована электронной муфтой вентилятора, но помпа стоит новая и она от другой системы. Заклинил вентилятор с помощью большой шайбы и нескольких листов шкурок от шлифмашины. Теперь он маслает принудительно. Далее выяснилось, что мотор греется, а радиатор холодный. Снял термостат, без него чуть лучше. На холостых 80-90, при езде 90-95, но может поднять и до 100. Поставил заведомо рабочий термостат от 104, отказались идентичные, но он всё равно кипит.

, Пока снял его вообще. Промыл систему охлаждения лавром, залил новый антифриз, но толку мало. Были высокие обороты, нашёл регулировочный болт и снизил, после этого стал заливать и поддымливать на холостых. Завтра собираюсь ехать в ГАИ на регистрацию. Надеюсь, что доедет.