Приветствую всех! давно ничего не писал… но это не значит, что с машиной ничего не происходит, тупо нет время… Наконец доделал охлаждение автомата как задумывал тут www.drive2.ru/l/4816582/ в принципе все так и получилось, только радиатор сдвинул направо. Кстати кто будет делать, имейте ввиду, что подача в радиатор линия 2, обратка 1 www.drive2.ru/l/4699066/ меня немного запутали… Что могу сказать, ощущения супер, на улице по компу +20, автомат больше 75 не нагревался… причем очень
четко… а в основном держал температуру до 70 градусов по указателю:
я его даже немного помучал режимами тапки в пол, но нагреть сильнее не удалось…
Ну и главное выглядит это примерно так:
P.S. Все касаемо автомата хорошо, но нарисовалась небольшая проблемка, если можно так сказать… из-за того что радиатор стоит перед основным, снизился эффект от вентелей, они крутят дольше… не критично конечно, но не приятно, бум думать…
Всем добра!
Комментарии 48
И себе планирую термостат и радиатор на акпп, а то летом перегреваеться и начинает дергать, штатно стоит водяной теплообменник, плюс его в том, что зимой дизель от коробки быстрей нагревается) но на лето он не справляется.
Как себя показала система за время эксплуатации, какая средняя температура по сезонам года?
да вроде все хорошо работает, только я немного переделал, перенес радиатор под бамер с правой стороны. И в такой схеме даже летом коробас долго греется около 10км надо проехать чтоб градусов 70 было, вот купил все же теплообменик, скоро буду ставить на обратку печки… сейчас уже холодно 20-30км и она только только прогревается. такой ru.aliexpress.com/item/Ne…=a2g0s.9042311.0.0.IygR7e
Вот у меня что-то типа такого теплообменника стоит штатно но вот только вчера понял, что он у меня несколько не правильно подключен был, попробую по другому но вот не знаю, ставить все таки радиатор и термостат или не ставить.
Какого цвета масло при замене после установки радиатора?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти