Ремонт щупа. Попытка №2.

Поскольку из глобального на данный момент происходит процесс полной ШВИ автомобиля, в остальном существенного чего либо сделать не успеваю, хотя планы есть. Поэтому записи получаются по мелочам, но вдруг кому пригодится.
Сегодня речь пойдет о известной хронической болячке моторов K-серии, сломаных масляных щупах.
Однажды я уже предпринимал попытку его ремонта. Но хватило ненадолго, и после очередного визита на сервис "шляпка" благополучно была потеряна. Долгое время было не до этого, но сейчас опять засвербило. От приорощупа было решено отказаться, он резиновый (наш пластиковый) и эстетически не очень. В поисках подходящего варианта наткнулся на отличный вариант от Volkswagen Bora 06B115611R. Естественно взял аналог, VIKA 10563, обошелся в 65 рублей.

Щуп оказался очень приличного качества в плане пластика, а остальное нам и не нужно. Помимо всего прочего имеет широкое основание ножки, что дает простор для способа крепления нашего более узкого конца щупа. Я засверлил отверстие в ваговском залил туда суперклея, зафиксировал маздощуп, снаружи прошелся холодной сваркой, паяльником и декорировал все изолентой. Результат

Надеюсь, поможет таким же замороченным параноикам как и я))))