И так, давно меня мучила проблема с неправильно сваренным глушителем (цеплял почти всё) ну да ладно, главное что он держался :D И вот ехали мы с практики (нас ехало 6 + оборудование) и тут я что-то зацепил, но не предал этому значения, обычное дело) Приехали на место и тут я обнаружил что у меня разломанный бампер и нету последней банки на глушителе, сразу всё стало ясно . Я был очень расстроен
Глушитель вырвало в обратную сторону, но уже всё более грамотно переварено
Расковырял все трещины, буду делать как надо)
Решил снять его, снял одну сторону и пошёл ливень ( стоял без работы 2 часа
После снятия бампера обнаружились налёты ржавчины, хорошо что без гнили . Сразу же всё зачистил и загрунтовал . Даже глушитель зачистил, покрашу в серебренный, а то сильно уж страшненький был )
Да уж… жаль, что такое произошло. У меня недавно что-то подобное было. У меня зад сильно опущен из-за просевших пружин. Мужа попросила припарковаться и он глушак вырвал бордюром — на бордюр заехал, а вперед чуть тронулся и глушителю капец.
Комментарии 11
А что за заглушки на вентиляции стоят?
воздуховоды обычные, это не заглушка, просто резинкой прикрыто, она болтается туда-сюда, родные обычные воздуховоды
У меня не болтаются, но заглушить их надо. От пыли!
вот тут ты не прав, они должны выпускать воздух при закрытии дверей или багажника .
Понял!
Чую убьёшь ты эту машину :D
нее, только не эту машину !)
от 15хи ставь и не замарачивайся даже, смотрится гораздо лучше стокового!
не, будет только стоковый ) в планах на него юбку купить
Да уж… жаль, что такое произошло. У меня недавно что-то подобное было. У меня зад сильно опущен из-за просевших пружин. Мужа попросила припарковаться и он глушак вырвал бордюром — на бордюр заехал, а вперед чуть тронулся и глушителю капец.
неприятности случаются, очень это не радует .