✅Всем хорошего вечера✅♥️🗯️🔄
✅ПОДПИСЫВАЕМСЯ, РЕПОСТИМ, ДРУЗЬЯ🤝🤝🤝 ОТВЕЧУ ВЗАИМНОСТЬЮ❤️
✅ЮБИЛЕЙНАЯ 💯я ЗАПИСЬ В БЖ🎉💥🔥
➡️Сегодня заменил блок термостатов. У нас в оригинале идёт родной пластиковый блок, в котором 2 ! термостата, получается что у нас 3! круга ОЖ😉
Заменил со второй попытки)))
Вообщем приобрел на Али блок термостатов алюминиевый, даже ради эксперимента сосед по гаражам капнул какой-то кислотой, чтобы проверить силумин или алюминий, показало, что алюминий🤣это радует. Цена блока с двумя термостатами и набором прокладок равна двум термостатам и ремкомплектом прокладок!
➡️Далее.на прошлых выходных, откачал антифриз шприцом со шлангом из расширительного бочка и из под крышки радиатора, до куда достал шланг, остальное при снятии верхнего шланга блока термостатов успешно вылилось в ведро, подставленое снизу (через сливной краник в радиаторе сливать не стал, к нему очень не удобно добираться, мешает пластиковая защита, и опора подушки радиатора).Вообщем снял верхний патрубок идущий у печке и понял, что новый алюминиевый корпус имеет меньший диаметр и родные шланги печки не зажмутся хомутами. Пришлось собрать всё назад, так как не успел бы купить новые патрубки.
➡️Сегодня приобрел силиконовый патрубок, хомуты на всякий случай двух диаметров и маленькие переставные клещи для хомутов. Заехал на эстакаду, снова откачал антифриз, снял 4 патрубка, открутил блок, снял…
Блок конечно имел вид подуставший, из под него и тек антифриз из-за разницы материалов, из-за усталости прокладок.
Надел на трубку идущую на помпу новое уплотнительное кольцо(зелёного цвета на фото), поставил "овальную" прокладку, термостат и датчик температуры(смазал смазкой, так как без неё не входил). Ставлю на место, и не могу надеть на уплотнительное кольцо патрубка помпы.смазал, снова никак…🙃🙃🙃
➡️Потом убрал все прокладки и термостат, попробовал посадить на винты, чтобы проверить геометрию Китай запчасти, всё получилось.
Снова ставлю прокладки…ни в какую не могу одеть.
➡️В итоге, на патрубок помпы оставил родное уплотнительное кольцо, хотя и сомневался будет ли держать давление🤔🤔🤔
В итоге это был единственный рациональный путь)
Установил блок, подсоединил 2 старых больших патрубка и 2 новых внутренним диаметром 16"мм, как подсказал одногрупник Алексей) спасибо ему👍🤝😉
Залил новый фирменный антифриз Mopar, запустил ДВС, включил печку. Дождался срабатывания вентиляторов👍
Течи не обнаружил👍
Вот так провел Воскресение)))
➡️➡️➡️Всем спасибо!
ПОДПИСЫВАЕМСЯ, КОММЕНТИРУЕМ, ЛАЙКАЕМ, РЕПОСТИМ✅🗯️❤️🔄
Комментарии 29
Добрый день
Не подскажите зеленое уплонительное кольцо какого диаметра?
Тоже заменил себе блок термостатов на аналогичный, и у меня как раз уходит антифриз через это кольцо
Не подскажу, надо найти и замерить, лежит в гараже. Они по диаметру одинаковые, только новое зелёное толще на 0.5-0.3 мм и у меня на него не оделся блок. Я оставил старое.
Класс!
🔥
Хорошая работа и все подробно 👍
Благодарю 🤝
С заменой 👍
Света, спасибо 🌹
С почином 🤝
Благодарю
Замена нужная
Болячка наших авто побеждена👍
Да, Антон👍🤣
Норм 👍
Хорошее дело
😉👍🤝
Фига се термостат, на КамАЗе меньше😁С почином👍
Благодарю)
Это блок термостатов, там их два)
👍
Молодец, своими руками всё сделал!
Спасибо, Ром🤝
Можно подробнее про синие патрубки? Название, параметры, артикул, что нибудь чтобы купить такие же. Тоже имеется такой алюминиевый блок, хочу до зимы поставить, лучше заранее всё купить. И куда ставится маленькое зелёное кольцо?
Просто силиконовый шланг, внутренний диаметр 16мм. Купил метр, отрезал по месту, когда установил блок
Класс! 🤘
И антифриз правильный. Именно g05. 👍
Благодарю🤝 да, думаю что нужно использовать то, что предусмотрено заводом. А не лить самопал
Придерживаюсь такого же мнения. 🙂
Был период, когда массово меняли радиаторы печек и удивлялись, а почему он забился? 🤨
Из альтернативных только CoolStream лицензирован
Такой лил:
Ну марка достойная👍