Родные колодки ручника просто отклеились. Задние дисковые, Мопар, прошли всего 45т.км www.drive2.ru/l/588786278724557494/.
Родные эбонитовые поршни треснули в районе фиксации колодки.
Поставил комплектующие :
Пружины из комплекта A.B.S. 0890Q
Барабанные колодки STELLOX 000445SX
Дисковые колодки PATRON PBP1099
Рем комплект суппорта FRENKIT 236923, поршень стальной, пыльник поршня норм., кольцо поршня больше в наружном диаметре на ~1mm, пришлось оставить родной.
Тормозная жидкость Синтек супер ДОТ-4.
Запчасти на фото: 236923
Комментарии 10
Шланги не проверяли тормозные ?
Конечно проверил, сухие, без деформации, без трещин.
А скобки крепежные как себя чувствуют
Скобки тоже норм, ещё крепкие.
В этом и есть главная проблема ) эти скобки слишком крепкие и пережимают шланг
Надо ослабить?
Скобы ржавеют и пережимают шланг. Просто отогнуть слегка или почистить.
POMAH-SPb
Надо ослабить?
Честно говоря лучше сменить
Существенной коррозии не обнаружил, немного разжал скобы и пролил силиконом.
Так ее видно только когда шланг из скобы достаешь