1. Покупка автомобиля

Всем привет.

Уже давно были мысли о смене авто, т.к. преждний не устраивал габаритами (места маловато), но до реализации дело не доходило. Параллельно думал над тем, что же взять взамен. Из требований была АКПП (никакие там роботы или вариаторы), ну и желательно атмосферный двигатель. Вариантов не особо много под это дело. К китайцам как-то холодно отношусь, хотя внутри тот же Монжаро понравился. Мазда СХ-5 показалась внутри тесной, хотя внешне выглядит большой, при этом большинство машин идут из Китая со своими особенностями. Новый Санта Фе не понравился, считаю, что внешность испортили. Посидел в китайском Хайлендере, тоже не зашёл. Выбор оставался за Киа Соренто казахстанской сборки. Его и решил смотреть.
Нашли подходящий вариант в Екатеринбурге, съездили посмотреть вживую, узнать условия. Узнали про трейд ин, но как и ожидалось, сумму предложили за автомобиль гораздо ниже ожидаемой. С женой решили, что покупка не горит, торопиться не будем, выставим самостоятельно автомобиль на продажу, а там уж как пойдёт. Про Соренто тоже решили, если дождётся, значит наш. Если продадут, то будем искать другой вариант. В итоге свой автомобиль продали за 1,5 месяца. После продажи смотрю в первую очередь этот Соренто, объявление еще активно. Звоню менеджеру, договариваюсь о встрече, оставляю задаток. Пару дней на подготовку и едем забирать автомобиль. Никаких бантов и прочего на выдаче, все скромно. Отдали деньги, подписали ДКП, получили ключи и ароматизатор в подарок и поехали домой.
В итоге авто приобретен в комплектации Luxe, 7 мест, сборка Казахстан (рассматривал Style, но обдумав все за и против решил, что Luxe будет достаточно). Рядом с автосалоном есть детейлинг студия, там заказали оклейку плёнкой передней части и установку сетки в бампер .
Уже самостоятельно приобретены и установлены коврики в салон и багажник, защита двигателя, редуктора, бензобака, органайзер в подлокотник, зимний комплект резины, провел скрытую проводку для питания регистратора и радар-детектора, .
Первые впечатления от эксплуатации: (что понравилось и не понравилось по сравнению с предыдущей машиной):
+ чёткое управление;
+ эргономика салона;
+ расход топлива (несмотря на габариты авто);
+ плавная работа АКПП;
+ работа климат-контроля;

— непонятное головное устройство и что с ним вообще можно делать. Подключённый телефон особо не помогает (дополнительно приобрел Carlinkit TBox Ambient 8/128 и проблема решена, особенно с навигацией);
— так и не разобрался с ручным режимом работы АКПП (переключение лепестками). Переключаешь передачу лепестком, передача переключается и коробка спустя некоторое время переходит обратно в автоматический режим. В моем понимании если перешёл в ручной режим, то там и должен оставаться.

Коротко как-то так)))

Всем удачи на дорогах!