Плюсы и минусы длинного редуктора. Небольше видео

В этом Бортовике хотел Вам рассказать о плюсах и минусах длинного редуктора, а именно показать на своём примере так сказать из личного опыта. Итак, рассмотрим коробку zF 5hp18 на редуктора 3.23 и 4.10 которые ставились заводом и по таблице я покажу вам как влияет редуктор на скорость при определённых оборотах коленчатого вала.

Внимательно изучив таблицу примерно Вы можете представить какие обороты при какой скорости. Я долго не мог понять какой у меня редуктор, всё время считал что стоит 3.23, на форуме мне пару человек протеворечили, что это не так. Всё таки я нашел табличку на своём редукторе где чётко выбито S3.23(кому будет интересно в личке расскажу где её найти)
Так вот собственно какие плюсы и минусы. Честно у меня есть желание поставить себе 4.10 и посмотреть как поведёт себя автомобиль в ускорении до 100, но меня смущает немного другая вещь. Автомобиль я использую часто для дальних поездок, для города у меня есть другой транспорт, т.е 60-70% езды это трасса. Так вот, я часто ставлю себе круиз контроль на 120км в час и расход получается в среднем 11 литров газа, что по цене на данный момент эквивалентно 5 литрам бензина.(я навёл грубые примеры) для такой массы и обьема это просто шикарно. Хочу показать вам видео где ехал по хорошей трассе

Как видно скорость около 180км при этом обороты всего 3500, расход около 16-18 литров газа. По бензину это 8 литров. Поставил себе круиз и катишься себе спокойно. Так вот такой редуктор сделан специально для трассы. При скорости 235км примерно 5000 оборотов. Думаю в скором времени я сделаю эксперимент с 4.10 и обязательно расскажу Вам разницу, но для трассы такой редуктор не очень практичен это однозначно, а вот с места я думаю колёса он будет проварачивать очень и очень здорово, так как даже сейчас она делает это везде, где нету асфальта при малейшем нажатии на педаль.
Так же хочу показать Вам случай, по сути ничего особого, то что получилось запечатлеть не более. Как всё это начинается. Водитель едет себе 120км, видит в зеркало заднего вида Волгу и начинает ускоряться не давая обогнать…и тут начинается интересное. Сразу говорю снято на телефон, ещё и оператор закрыл пальчиком микрофон( поэтому извиняюсь, и трасса конечно у нас не самая лучшая, но что ж поделаешь…

И всё таки приятно, на 1:26 видео как махнул рукой в ответ ибо водитель Прадика высунул руку в окно и показал "Палец вверх"

Шел он нормально, 150-160 постоянно, но жаль, что больше 170 он таки и не поехал. Не захотел или не смог я точно не скажу, но было весело. Владелец Прадо, если ты это читаешь спасибо тебе ) я люблю такие покатушки.
Ну и пару фото Вам.

Запчасти на фото: AC1156

. Думаю возможно будет детальный фото отчёт. Всем спасибо, есть вопросы, пожалуйста. Не стесняемся)