Появились хорошие тормоза

Здравствуйте, товарищи!
Один человек, купивший недавно "ГАЗель", как-то сказал мне, что задние тормозные колодки менять нужно раз в 500 лет. Видимо, эти 500 лет уже прошли, потому что я заметил у машины одну особенность. По утрам педаль тормоза падала до самого пола и нужно было несколько раз качнуть её, чтобы появилось давление, а при торможении педаль приходилось топить вообще до талого.
Купил в "Автотрейде" типа японские за 1 240 рублей. Выглядят очень кустарно, как будто индийцы в своих сараях варили.

Снял колесо и дрожащими руками взялся за барабан… Когда у меня была "Лада 2105", задний барабан мы снимали кувалдой, ломами, дёргали трактором и грели автогеном — намертво прилипший. Здесь же взял двумя пальчиками — ШТУЛЬЦ — и барабан у меня.

Внутри всё чёрное — долго кистью вычищал пыль отработавших своё колодок. Сразу вопрос к знающим людям: а с какого перепугу такой неравномерный износ? С одной стороны уже железо показалось, а с другой — новьё

Система установки какая-то архаичная — всё-таки дисковые тормоза рулят, по сравнению с барабанными. Пружины и пружинки, скобки, направляющие… Вся эта конструкция гуляет.

Снял также нагромождение железок от ручного тормоза, которым не пользовался ни разу в жизни.

Теперь появились отзывчивые тормоза, к которым приходится привыкать — чуть нажмёшь и сразу тормозит. Барабаны холодные — ничего не трётся и не перегревается.
Берегите себя!